Ero sivun ”HMS Matabele” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
MsaynevirtaBOT (keskustelu | muokkaukset)
p yhdistetään kohtalo- ja loppuvaihe-parametrit, yksikköjen erotus sitovalla välilyönnillä, itsestäänselvän yksikön linkitys pois using AWB
täydennetty
 
Rivi 5:
| lippu = Naval Ensign of the United Kingdom.svg
| rakentaja = [[Scotts Shipbuilding and Engineering Company]], [[Clydebank]], [[Skotlanti]]
| aloitettu = [[1. lokakuuta]] [[1936]]
| vesille = [[6. lokakuuta]] [[1937]]
| palvelus = [[25. tammikuuta]] [[1939]]
| poistui = uponnut [[17. tammikuuta]] [[1942]]
| loppuvaihe =
| uppouma = 18501&nbsp;850&nbsp;[[Tonni|t]] (kuivastandardi)<br />25202&nbsp;520&nbsp;t (max)
| pituus = 115&nbsp;m
| leveys = 11,1&nbsp;m
| syväys = 2,7&nbsp;m
| koneteho = 4400044&nbsp;000&nbsp;[[Hevosvoima|hv]]
| nopeus = 36&nbsp;[[Solmu (nopeusyksikkö)|solmua]] (67&nbsp;km/h)
| miehistö = 190
| aseistus = 4 x [[4,7 tuuman QF Mark IX ja XII|4,7"/L45 (120&nbsp;mm) QF Mk XII -tykkiä]] kaksiputkisina CP Mk XIX -asennuksina<br />4 x 2naulan [[QF 2 naulan Mk VIII]] -ilmatorjuntatykkiä neliputkisena Mk VII asennuksena<br />2 x nelipiippuista [[Vickers .50" Mk III -ilmatorjuntakonekivääri]]ä<br />4 x 21" (533&nbsp;mm) [[Torpedoputki|torpedoputkea]]<br />2 x [[syvyyspomminheitin]]tä
}}
'''HMS Matabele''' ([[viirinumero]]t L26, F26 ja F26G26) oli [[Royal Navy|Britannian Kuninkaallisenkuninkaallisen laivaston]] [[Tribal-luokka (hävittäjä)|Tribal-luokan hävittäjä]], joka palveli [[Toinen maailmansota|toisessa maailmansodassa]].
 
== Valmistus ==
{{Pääartikkeli|[[Tribal-luokka (hävittäjä)]]}}
Alus tilattiin 19. kesäkuuta 1936 Scotts Shipbuilding and Engineering Companyltä Greenockista, missä köli laskettiin 1. lokakuuta. Alus laskettiin vesille 6. lokakuuta 1937 ja valmistui 25. tammikuuta 1939.<ref name="E_16">English, John s. 16</ref>. Aluksen valmistuskustannukset olivat 342005342&nbsp;005 puntaa ilman Amiraliteetin toimittamia ase- ja viestijärjestelmiä<ref name="E_13">English, John s. 13</ref>.
 
== Palvelus ==
''HMS Matabele'' liitettiin valmistuessaan 2. Tribal hävittjälaivueeseenhävittäjälaivueeseen, jonka nimi muutettiin huhtikuussa 1939 muutettiin 6. Hävittäjälaivueeksihävittäjälaivueeksi. Alus oli toukokuussa mukana laivastovierailulla Cherbourgissa ja se osallistui 1. kesäkuuta Liverpoolin lahdella epäonnistuneeseen sukellusvene ''HMS Thetiksen'' pelastusyritykseen.<ref name="E_34">English, John s. 34</ref>
 
Toisen maailmansodan alkaessa alus oli Kotilaivaston mukana Scapa Flow'ssa ja se osallistui 26.-27. syyskuuta sukellusvene ''HMS Spearfishin'' pelastusoperaatioon, minkä jälkeen alus partioi itärannikolla. Alus saapui 7. tammikuuta 1940 Plymouthiin, missä se siirrettiin telakalle. Alus palasi palvelukseen 9. maaliskuuta.<ref name="E_34"/>
{{kesken}}
 
Alus osallistui Norjan taisteluihin ja se oli paikalla ''HMS Gurkhan'' upotessa. Alus kuljetti muun muassa joukkoja Namsokseen ja suojasi saattueita Norjaan ja Norjasta. Alus ajoi 17.-18. toukokuuta välisenä yönä ''HMS Effinghamin'' kanssa karille Foksenin matalikolla ollessaan matkalla Harstedista Bodoon. ''Matabele'' selvisi vähin vaurioin, mutta se joutui torpedoimaan pahoin vaurioituneen risteilijän henkilöstön ja materiaalin siirron jälkeen. Vaurioitunut alus palasi Harstediin.<ref name="E_34"/>
 
Alus oli 27. toukokuuta - 19. elokuuta Silley Cox'n telakalla Falmouthissa, jolloin korjausten lisäksi aluksen X-torni korvattiin kaksiputkisella 4 tuuman ilmatorjuntatykillä. Telakalta palattuaan alus kuului Kotilaivastoon upottaen muun muassa 400 tonnin rannikkohöyryn Andalsnesin edustalla 23.-24. lokakuuta.<ref name="E_35">English, John s. 35</ref>
 
Marraskuussa alus osallistui Saksan laivaston ''Admiral Scheerin'' etsimiseen, miinoitusoperaatioiden suojaamiseen Norjan rannikolla sekä taistelulaiva ''HMS King George V:n'' saattamiseen Yhdysvaltoihin. ''Matabele'' oli Barrow-in-Furnessissa telakalla 11. huhtikuuta - 27. toukokuuta 1941, jolloin taaempi savuhormi lyhennettiin, päämasto poistettiin ja asennettiin tutka. Telakalta poistuessaan alus ajoi 5. kesäkuuta karille, jolloin voimansiirto vaurioitui. Vaurioiden korjaaminen saatiin päätökseen 15. elokuuta, minkä jälkeen alus liittyi Kotilaivastoon osallistuen Norjan rannikon meriliikenteen häirintään.<ref name="E_35"/>
 
''Matabele'' ja ''HMS Somali'' määrättiin 11. tammikuuta 1942 suojaamaan kahdeksan rahtilaivan saattuetta PQ8 Murmanskiin. Illalla 17. tammikuuta saattueen ollessa Murmanskin edustalla Saksan laivaston sukellusvene ''U-454'' laukaisi kaksi torpedoa, joista toinen osui ''Matabelen'' keskilaivaan. Alus upposi nopeasti vieden mukanaan 236 miehistönjäsentä. Miinanraivaaja ''HMS Harrier'' pelasti ainoastaan kolme miestä merestä.<ref name="E_35"/>
 
==Lähteet==
*{{Kirjaviite | Tekijä = English, John | Nimeke = Afridi to Nizam - British Fleet Destroyers 1937-43 | Vuosi = 2001 | Julkaisupaikka = Kent | Julkaisija = World Ship Society | TunnisteIsbn = ISBN 0-905617-95-9 | Kieli = {{en}}}}
*{{Kirjaviite | Tekijä = Whitley, M. J. | Nimeke = Destroyers of World War Two – an international encyclopedia | Vuosi = 1988 | Julkaisupaikka = Lontoo | Julkaisija = Arms and Armour | TunnisteIsbn = ISBN 0-85368-910-5 | Kieli = {{en}}}}
*{{Kirjaviite | Tekijä = Gardiner, Robert (toim.) | Nimeke = Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 | Vuosi = 1987 | Julkaisupaikka = Lontoo, Englanti | Julkaisija = Conway Maritime Press | TunnisteIsbn = ISBN 0-85177-146-7 | Kieli = {{en}}}}
*{{Kirjaviite | Tekijä = Levy, James P. | Nimeke = The Royal Navy's Home Fleet in World War II | Vuosi = 2003 | Julkaisupaikka = New York | Julkaisija = Palgrave macmillan | TunnisteIsbn = ISBN 1-4039-1773-6 | Kieli = {{en}}}}
*{{Kirjaviite | Tekijä = Woodman, Richard | Nimeke = Arctic Convoys 1941–1945 | Vuosi = 2007 | Julkaisupaikka = South Yorkshire, Englanti | Julkaisija = Pen & Sword Maritime | TunnisteIsbn = ISBN 1-84415-611-7 | Kieli = {{en}}}}
 
=== Viitteet ===