Ero sivun ”Tieliikennelaki” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Tureku (keskustelu | muokkaukset)
Tureku (keskustelu | muokkaukset)
Rivi 10:
Eduskunta hyväksyi Suomen ensimmäisen varsinaisen tieliikennelain vuonna 1926. Sen korvasi vuonna 1957 uusi laki. [[Paasion II hallitus|Paasion toinen hallitus]] asetti vuonna 1972 Suomen ensimmäisen parlamentaarisen liikennekomitean, joka työskenteli vuoteen 1975 saakka ja laati esityksen uudeksi tieliikennelaiksi.<ref>Moisala 1983, s. 257.</ref> Järjestyksessä kolmas tieliikennelaki ja sitä täydentävä tieliikenneasetus astuivat voimaan huhtikuun alussa 1982. Täysin uusi käsite laissa oli [[pihakatu]], ja merkittäviä muutoksia olivat muiden muassa ajovalojen ympärivuorokautinen käyttövelvollisuus moottoriajoneuvoissa ja suojakypärän käyttövelvollisuuden laajentaminen koskemaan [[moottoripyörä]]ilijöiden lisäksi [[mopo]]ilijoita.<ref>''Mitä Missä Milloin, Kansalaisen vuosikirja 1982'', s. 323–326. Helsinki: Otava, 1981. ISBN 951-1-06482-7.</ref>
 
Vuonna 2013 [[liikenne- ja viestintäministeriö]] aloitti lain kokonaisuudistuksen valmistelun. Uusi tieliikennelaki (729/2018) annettiin 10. elokuuta 2018, ja se tulee voimaan 1. kesäkuuta 2020.<ref>[https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729 Tieliikennelaki (729/2018).] Finlex.</ref> Keskeisenä asiana uudessa tieliikennelaissa on jokaisen tienkäyttäjän velvollisuus ennakoida toisten tienkäyttäjien toimintaa ja sovittaa oma toimintansa sen mukaisesti vaaran ja vahingon välttämiseksi. Lain nojalla otetaan käyttöön [[rikesakko|rikesakon]] korvaava [[liikennevirhemaksu]]. Lisäksi teiden ja katujen varteen tulee kokonaan uusia [[liikennemerkki|liikennemerkkejä]] samalla kun joitakin vanhoja merkkejä poistuu. Uusia liikennemerkkejä ovat esimerkiksi nastarenkaiden käytön kieltävä ja vähimmäisnopeuden osoittava merkki. Vanhentuneet liikennemerkit poistetaan tai korvataan uuden tieliikennelain mukaisilla merkeillä kymmenen vuoden siirtymäajan kuluessa.<ref>''Linja-lehti 2/2020'', s. 8. Helsinki: Linja-autoliitto.</ref>
 
== Ensimmäinen luku: Yleisiä säännöksiä ==