Ero sivun ”John G. Dinkeloo” versioiden välillä

1 834 merkkiä lisätty ,  5 kuukautta sitten
”…Vielä sen verran, että lähteenä voi New York Timesia tietenkin käyttää, mutta tiedot pitää muokata omin sanoin niin, ettei tekstiä ole suoraan käännetty lähteestä…” Niin on nyt yritetty.
(nowii pois, wlinkitykset kuntoon)
(”…Vielä sen verran, että lähteenä voi New York Timesia tietenkin käyttää, mutta tiedot pitää muokata omin sanoin niin, ettei tekstiä ole suoraan käännetty lähteestä…” Niin on nyt yritetty.)
'''John G. Dinkeloo''' ([[28. helmikuuta]] [[1918]] [[Michigan]] - [[12. kesäkuuta|12.kesäkuuta]] [[1981]] [[Virginia]]) oli yhdysvaltalainen [[arkkitehti]]. Dinkeloo tuli 1950 [[Eero Saarinen|Eero Saarisen]] palvelukseen. Hän tuli Saarisen yhtiökumppaniksi 1956 ja Saarisen kuoleman jälkeen 1961 jatkoi yrityksen toimintaa [[César Pelli]]n ja [[Kevin Roche]]n kanssa vuoteen 1966.
 
Dinkeloo valmistui 1942 [[Michiganin yliopisto|Michiganin yliopistosta]] arkkitehtuurin kandidaatiksi. Aluksi Dinkeloo toimi [[Chicago|Chicagossa]] Skidmore, Owings & Merrillin yrityksessä, sitten Saarisen organisaatiossa vuodesta 1950.
 
Dinkeloolta sujui arkkitehtuurin ja insinööritaidon yhdisteleminen. Esimerkiksi käyttämänsä metallisoitu peilinkaltainen ulkoseinärakenne esti kuumuutta. Dinkeloo keksi, kuinka kiinnittää neopreenitiiviste seiniin ja kuinka käyttää rakenteissa säänkestävästi esijännitettyä laihaseoksista terästä. Dinkeloon ratkaisut tunnettiin laajalti ja häntä arvostettiin.
 
Eero Saarisen palveluksessa Dinkeloon tehtäväksi tuli [[General Motors|General Motorsin]] teknillisen keskuksen rakennesuunnittelu vuonna 1950. Saarisen yrityksen osakkaaksi hän tuli 1956 ja Saarisen kuoleman jälkeen 1961 jatkoi yrityksen toimintaa [[Cesar Pelli|César Pelli]]<nowiki/>n ja Kevin Rochen kanssa. 1966 Roche ja Dinkeloo perustivat Kevin Roche & John Dinkeloo and Associates -arkkitehtitoimiston. Saarisen oppeja käytettiin suunnitteluissa ja toteutuksissa. Toimistolla oli runsaasti yliopistokohteita.
 
Saariselta keskenjääneitä projekteja olivat mm. [[Trans World Airlines|Trans-World Airlinesin]] terminaaliasema Kennedyn kansainvälisellä lentoasemalla, [[Dullesin kansainvälinen lentoasema]] [[Washington (DC)|Washingtonin]] ulkopuolella, [[John Deere|Deere & Compannyn]] pääkonttori [[Illinois|Illinoisissa]], [[CBS|CBS:n]] rakennus [[New York|New Yorkissa]] sekä Jeffersonin kansallisen laajennusmuistomerkin yhdyskäytäväkaari [[Saint Louis|St. Louisissa]]. Yhtiökumppanit saattoivat hankkeet valmiiksi.
 
==Lähteet==
* [https://web.archive.org/web/20150524081933/https://www.nytimes.com/1981/06/16/obituaries/no-headline-158417.html Obituary] New York Times (Archive.org)
* [https://www.archdaily.com/515828/happy-birthday-kevin-roche Spotlight: Kevin Roches]
 
{{AAKKOSTUS:Dinkeloo, John G.}}