Versio 9. helmikuuta 2020 kello 14.48 muokkaa Anr (keskustelu \| muokkaukset) seulojat, käyttöliittymän ylläpitäjät, ylläpitäjät 155 237 muokkausta p Käyttäjän 188.238.24.87 muokkaukset kumottiin ja sivu palautettiin viimeisimpään käyttäjän Jmk tekemään versioon. Merkkaus: Pikapalautus Palauta-työkalulla ← Vanhempi muutos		Versio 9. kesäkuuta 2020 kello 17.24 muokkaa kumoa 176.72.30.114 (keskustelu) Ei muokkausyhteenvetoa Uudempi muutos →
Rivi 20: }} '''Boeing 747''' (lempinimeltään '''Jumbo Jet''')<ref name="Boeing">{{Verkkoviite \|Osoite = http://www.boeing.com/commercial/747family/pf/pf_classic_back.html\|Nimeke = Boeing 747\|Julkaisija = \|Viitattu = 19. heinäkuuta 2008\|Kieli = {{en}}\|julkaisu = Boeing.com}}</ref>) on [[Boeing]]in valmistama nelimoottorinen, [[Laajarunkokone\|laajarunkoinen]] ja osittain kaksikerroksinen erittäin pitkän toimintamatkan matkustajalentokone.<ref name="B747" /> Boeing 747 on kaksi ja puoli kertaa niin suuri kuin Boeingin ensimmäinen suihkulentokone, [[Boeing 707]].<ref>{{Verkkoviite \|Osoite = http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,989780-2,00.html\|Nimeke = Boeing 747\|Julkaisija = Time.com\|Viitattu = 19. heinäkuuta 2008\|Kieli = {{en}}}}</ref> Kone esiteltiin virallisesti vuonna 1970, mutta se suoritti ensilentonsa jo 9. helmikuuta 1969.<ref name="B747">{{Verkkoviite \|Rumerman, Judy\|Osoite = http://www.centennialofflight.gov/essay/Aerospace/Boeing_747/Aero21.htm\|Nimeke = Boeing 747\|Julkaisija = Centennialofflight.gov\|Viitattu = 19. heinäkuuta 2008\|Kieli = {{en}}}}</ref> Koneen pääsuunnittelijana toimi [[Joe Sutter]]. Boeing 747 oli maailman suurin käytössä oleva matkustajalentokone lähes 40 vuoden ajan. Sen paikan vei vasta vuonna 2007 [[Airbus A380]], kun kone aloitti kaupallisen toimintansa 25. lokakuuta 2007 [[Singapore Airlines]]in lennolla Singaporesta Sydneyyn. Rivi 76: !''[[Airbus A380\|A380-800]] (vertailu)'' \|- bgcolor="#EEEEEE" \|Pituus \|\| align="center" \| 70,5 m \|\| align="center" \| 70,66 m \|\| align="center" \| 74,2 m \|\| align="center" \| ''73  m'' \|- bgcolor="#EEEEEE" \|Siipien kärkiväli \|\| align="center" \| 59,6 m \|\| align="center" \| 64,92 m \|\| align="center" \| 68,5 m \|\| align="center" \| ''79,8  m'' \|- bgcolor="#EEEEEE" \|Korkeus \|\| align="center" \| 19,47 m \|\| align="center" \| 19,3 m \|\| align="center" \| 19,4 m \|\| align="center" \| ''24,1  m'' \|- bgcolor="#EEEEEE" \|Siipien pinta-ala \|\| align="center" \| 511 m² \|\| align="center" \| 541 m² \|\| align="center" \| 554 m² \|\| align="center" \| ''845 m²'' \|- bgcolor="#EEEEEE" \|Paino tyhjänä \|\| align="center" \| 158,2 t \|\| align="center" \| 180,8 t \|\| align="center" \| 214,5 t \|\| align="center" \| ''279,8  t'' \|- bgcolor="#EEEEEE" \|Suurin lentoonlähtöpaino \|\| align="center" \| 333,0 t \|\| align="center" \| 412,8 t \|\| align="center" \| 435,4 t \|\| align="center" \| ''560  t'' \|- bgcolor="#EEEEEE" \|Suurin nopeus \|\| align="center" \| 0,89 [[~~mach~~Mach-luku\|~~mach~~Mach]] (1 090 km/h) \|\| align="center" \| 0,92 [[~~mach~~Mach-luku\|~~mach~~Mach]] (1 127 km/h) \|\| align="center" \| 0,92 [[~~mach~~Mach-luku\|~~mach~~Mach]] (1 127 km/h) \|\| align="center" \| ''0,96 [[~~mach~~Mach-luku\|~~mach~~Mach]] (noin 1  200 km/h)'' \|- bgcolor="#EEEEEE" \|Toimintamatka maksimikuormalla \|\| align="center" \| 8 893 km \|\| align="center" \| 14 200 km \|\| align="center" \| 15 372 km \|\| align="center" \| ''14 800 km'' Rivi 96: \|Moottorit (esim.) \|\| align="center" \| 4 × Pratt & Whitney JT9D (209 kN) \|\| align="center" \| 4 × General Electric CF6-80 (274 kN) \|\| align="center" \| 4 × General Electric GEnx-2B67 (296 kN) \|\| align="center" \| ''4 × Rolls-Royce 970/B (-kN)'' \|- bgcolor="#EEEEEE" \|Ohjaamohenkilökunta \|\| align="center" \| ~~Kolme~~kolme \|\| align="center" \| ~~Kaksi~~kaksi \|\| align="center" \| ~~Kaksi~~kaksi \|\| align="center" \| ''~~Kaksi~~kaksi'' \|}

Ero sivun ”Boeing 747” versioiden välillä