Ero sivun ”Lentokoneen käymälä” versioiden välillä

[[File:China Airlines 中華航空 toilet interior Feb-2013.JPG|thumb|200px|Tyypillinen nykyaikainen, tyhjiötekniikalla toimiva matkustajakoneen vessa.]]

 

 

Ensimmäinen käymälällä varustettu lentokone oli vuonna 1921 valmistunut [[Caproni Ca.60]]<ref name="aeroplanicaproni_144">{{Kirjaviite | Tekijä = Caproni, Gianni | Nimeke = Gli Aeroplani Caproni – Studi, progetti, realizzazioni dal 1908 al 1935 | Vuosi = 1937 | Sivu = 144 | Julkaisupaikka = Milano | Julkaisija = Museo Caproni | Kieli = {{it}} }}</ref>, joka kuitenkin ehti lentää vain kerran ennen kuin se tuhoutui. Myös vuonna 1928 valmistuneessa [[Handley Page H.P.42]] -koneessa oli käymälä.<ref name="Bluffield2014">{{Verkkoviite|kirjailija=Robert Bluffield|nimeke=Over Empires and Oceans: Pioneers, Aviators and Adventurers - Forging the International Air Routes 1918-1939|osoite=https://books.google.com/books?id=4JaPBQAAQBAJ&pg=PA142|päiväys=19.11.2014|julkaisu=Tattered Flag|isbn=978-0-9543115-6-8|sivu=142}}</ref> Varhaisissa lentokoneen vessoissa jätökset laskettiin usein suoraan ilmaan, kuten esimerkiksi brittiläisessä [[Supermarine Stranraer]] -koneessa, joka lensi ensimmäistä kertaa vuonna 1934.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.military-aircraft.org.uk/other-military-aircraft/supermarine-stranraer.htm |nimeke=Supermarine Stranraer Military Aircraft|julkaisu= military-aircraft.org.uk |viitattu=30.9.2018}}</ref> [[Short Sunderland]] -sotilaskoneessa, joita käytettiin vuosina 1938–1967, oli jo hyvin varustettu, huuhtelulla toimiva WC.