Wikipedia

Ero sivun ”Formula 1” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
Carfan568 (keskustelu | muokkaukset)
103 muokkausta
Ei muokkausyhteenvetoa
Merkkaukset: Visuaalinen muokkaus Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta 
Carfan568 (keskustelu | muokkaukset)
103 muokkausta
1984–1986 mestarit mainittu aiemmin
Merkkaukset: Visuaalinen muokkaus Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta 
Rivi 85:
Kaikesta huolimatta tämä aikakausi oli ehkä Formula 1 -historian värikkäintä aikaa tietyssä mielessä. Ford-Cosworth moottorien edullisuus mahdollisti monien yksityisten tallien osallistumisen F1-sarjaan joko itse rakentamallaan tai ostamallaan rungolla. Tällaisia yksityistalleja olivat muun muassa [[Ensign]], [[Penske Racing|Penske]] ja [[Theodore]], jotka eivät saavuttaneet kovinkaan kummoista menestystä. Kuitenkin muun muassa [[Hesketh]], [[Shadow]], [[Walter Wolf Racing|Wolf]], ja [[Arrows]] saavuttivat jonkinlaista menestystä ja satunnaisesti kykenivät haastamaan suurten autonvalmistajien tukemia talleja.
 
=== McLareninHondan ja Williamsinmoottorien aikakausi ===
[[Tiedosto:Mansell - Williams 1985.jpg|left|thumb|250px|Williams-Honda 1985.]]
Jo kertaalleen eläkkeelle jäänyt Niki Lauda teki paluun Formula 1 -auton rattiin vuonnaNuori [[FormulaAyrton 1 -kausi 1982|1982Senna]]. McLareniateki ajanutsuuren Laudavaikutuksen veisateen kaudellakeskeyttämässä [[FormulaMonacon 1Grand -kausiPrix 1984|1984]] mestaruudenMonacon nimiinsä vain puolen pisteen erolla nuoreen tallikaveriinsa [[Alain ProstGP:ssä]]iin. Puolen pisteen ero oli seurausta sateen takia keskeytetystä Monacon Grand Prix'sta. Prost voitti kilpailun, muttajossa suuremmanhän vaikutuksen tekisijoittui [[Toleman|Tolemanilla]]illa ajanutProstin nuorijälkeen [[Ayrton Senna]], joka sijoittui kilpailussakilpailun kakkoseksi. Tuota kilpailua voidaan pitää Prostin ja Sennan vuosikymmenen kestäneen aikakauden alkusysäyksenä. Kausina [[Formula 1 -kausi 1985|1985]] ja [[Formula 1 -kausi 1986|1986]] Prost kaasutteli mestariksi McLarenillaan.<ref name="F1Champions1950-2000"/> 1986 [[Honda Formula 1 -sarjassa|Hondan]] moottorilla varustettu Williams oli kova sana kuljettajinaan Piquet ja [[Nigel Mansell]], ja voittikin valmistajien mestaruuden.<ref name="F1Champions1950-2000"/> Kuljettajien mestaruus ratkesi vasta kauden viimeisessä kilpailussa Australiassa, Prostin voitettua Williams-kuskien rengasongelmien ansiosta. [[Formula 1 -kausi 1987|Kaudella 1987]] vapaastihengittävät moottorit tekivät paluun, mutta eivät pärjänneet turboja vastaan, vaikka turbojen ylivoimaa karsittiin rajoituksilla. Kaudella 1987 Piquet voitti Hondan turbokoneella Williamsissa helpohkosti kolmannen mestaruutensa Mansellin tullessa loppupisteissä kakkoseksi, varmistaen Williams-Hondalle valmistajien mestaruuden.
 
[[Formula 1 -kausi 1988|Kaudeksi 1988]] Honda siirtyi Sennan kanssa McLarenille.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.grandprix.com/gpe/eng-honda.html|nimeke=Honda Motor Company|tekijä=|julkaisu=www.grandprix.com|ajankohta=|julkaisija=|viitattu=2020-05-22}}</ref> Senna pääsi ensimmäistä kertaa elämässään ajamaan todella kilpailukykyisellä kalustolla, ja toisena kuljettajana jatkoi Prost. Kauden 16 kilpailusta Prost voitti seitsemän ja Senna kahdeksan, ja Senna voitti ensimmäisen maailmanmestaruutensa.<ref name="F1Champions1950-2000"/> Hondan vauhdittama McLaren-kaksikko voitti kaikki osakilpailut lukuun ottamatta Monzan osakilpailua jonka voiton vei Ferrarilla ajanut Gerhard Berger.
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Formula_1”