Ero sivun ”Berliinin saarto” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Käyttäjän 178.75.170.149 muokkaukset kumottiin ja sivu palautettiin viimeisimpään käyttäjän Matthäus Gehägeberg tekemään versioon. |
|||
Rivi 10:
Neuvostoliitto asetti uudet liikennemääräykset Berliiniin suuntautuvalle liikenteelle 30. maaliskuuta 1948, minkä jälkeen alettiin sulkea Berliinin länsiosien sisääntuloteitä. Käytännössä tämä tapahtui siten, että kaivettiin ampumahautoja teitten poikki, [[rautatie|ratakiskoja]] poistettiin ja kanavat suljettiin. Neuvostoliitto oli irtisanoutunut miehitysvyöhykkeiden yhteishallinnosta maaliskuussa 1948.
Tapahtumat kärjistyivät brittiläisen [[lentokone]]en syöksyttyä maahan ja 14 ihmisen kuoltua keväällä 1948. Länsivaltojen konferenssissa annettiin läntisten miehitysvyöhykkeiden asukkaiden laatia [[perustuslaki]] ja toteuttaa [[valuutta]]uudistus kesällä 1948. Tämä merkitsi sitä, että korkeintaan 60 vanhaa [[Reichsmark|valtakunnanmarkkaa]] voitiin vaihtaa yhtä moneen käyttöön otettuun [[Saksan markka]]an, kun tämän ylittäviltä määriltä vaihtokurssi oli 10:1. Uudistus toteutettiin samalla myös Länsi-Berliinissä. Rahamäärä vähentyi yhdellä kertaa 110 miljardista markasta 12,5 miljardiin markkaan. Rahauudistus merkitsi Saksan jakautumista. Neuvostoliiton miehitysvyöhykkeellä otettiin käyttöön oma Saksan markka, myöhempi [[Saksan demokraattisen tasavallan markka]]
== Operaatio Vittles ==
| |||