Ero sivun ”Beatrice Shilling” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Lisätty linkkejä
Rivi 1:
'''Beatrice Shilling''' ([[8. maaliskuuta]] [[1909]][[4. marraskuuta]] [[1990]]) oli brittiläinen ilmailuinsinööri ja moottoriurheilija.<ref name=":0">{{Verkkoviite|osoite=https://www.oxforddnb.com/view/10.1093/odnb/9780198614128.001.0001/odnb-9780198614128-e-110226|nimeke=Shilling [married name Naylor], Beatrice (1909–1990), mechanical and aeronautical engineer {{!}} Oxford Dictionary of National Biography|julkaisu=www.oxforddnb.com|viitattu=2020-03-07|ietf-kielikoodi=en}}</ref> Hänen tunnetuin saavutuksensa oli ratkaisu brittiläisten [[Supermarine Spitfire]] ja [[Hawker Hurricane]] -hävittäjälentokoneiden moottoreita vaivanneeseen ongelmaan toisen maailmansodan aikana.<ref name=":1">{{Kirjaviite|Tekijä=Haines, Catharine M. C|Nimeke=International women in science : a biographical dictionary to 1950|Vuosi=2001|Sivu=288|Julkaisija=ABC-CLIO}}</ref>
 
Hän opiskeli sähkötekniikkaa [[Manchesterin yliopisto|Manchesterin yliopistossa]] ja valmistui vuonna 1932. Vuonna 1933 hän suoritti maisterintutkinnon. Hän työskenteli vuosina 1936–1969 Royal Aircraft Establishment -tutkimuslaitoksessa. Hän sai [[Brittiläisen imperiumin ritarikunta|OBE]]-kunnianosoituksen vuonna 1949 sodanaikaisista ansioistaan.<ref name=":0" /><ref name=":1" />
 
Shilling oli lapsesta asti kiinnostunut tekniikasta ja mekaniikasta. Hän osti ensimmäisen moottoripyöränsä teini-ikäisenä, ja purki ja kokosi sen uudestaan. Ennen toista maailmansotaa hän osallistui ratamoottoripyöräkilpailuihin. Sodan jälkeen hän kiinnostui autourheilusta. Hän oli naimisissa kollegansa George Naylorin kanssa. Heitä yhdisti myös kiinnostus moottoriurheiluun ja ajoneuvojensa paranteluun. <ref name=":0" /><ref name=":1" />
 
== Lähteet ==