Ero sivun ”Airbus A310” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Hylättiin viimeisin tekstimuutos (tehnyt Ilari000) ja palautettiin versio 18486397, jonka on tehnyt Msaynevirta: lähteet puuttuvat
lähteetöntä pois
Rivi 18:
 
'''Airbus A310''' on [[Laajarunkokone|laajarunkoinen]], kaksimoottorinen, keskipitkän kantaman suihkukone, jonka on valmistanut [[Airbus]]. A310 on [[Airbus A300|A300:sta]] kehitetty, rungoltaan hieman lyhyempi konetyyppi.
 
==Historia==
A310 oli alun perin A300B10, mutta sisälsi niin suuria muutoksia A300:n nähden, että sille annettiin oma tyyppinimi. A310:n runkoa lyhennettiin A300:aan nähden, siihen laitettiin tehokkaampi siipi ja ohjaimia muutettiin. Ohjaamoon tuli myös elektroniset kuvaputkinäytöt analogisten mittareiden tilalle.{{Lähde||6. heinäkuuta 2015|vuosi=2015}}
 
A310:n suunnittelu aloitettiin 1978 ja ensilento oli 1982. Liikennöinnin se alkoi 1983 [[Lufthansa]]n väreissä. A310-200:aan tulivat wingletit. A310-300:ssa on pidempi kantama kuin A310-200:ssa. A310-300:aa on valmistettu vuodesta 1985 lähtien.{{Lähde||6. heinäkuuta 2015|vuosi=2015}}
 
A310:stä on olemassa myös rahtiversioita.{{Lähde||6. heinäkuuta 2015|vuosi=2015}}
 
==Reitit==
[[File:Emirates SkyCargo A310F A6-EFC.jpg|thumb|right|[[Emirates SkyCargo]]n Airbus A310F.]]
A310-koneita käytetään tyypillisesti keskipitkillä runkoreiteillä. Konetyyppi on taloudellinen myös melko lyhyillä reiteillä ja uudemmilla koneilla voidaan lentää melko pitkiäkin matkoja, vaikkei se olekaan optimoitu pitkille lennoille.{{Lähde||6. heinäkuuta 2015|vuosi=2015}}
 
== Sotilaskäyttö ==
[[File:Airbus A310 MRTT.jpg|thumb|right|[[Luftwaffe (Bundeswehr)|Luftwaffe]]n Airbus A310 MRTT ilmatankkausvalmiudessa.]]
Useiden maiden ilmavoimat käyttävät Airbus A310:n sotilasversioita, muun muassa A310 MRTT:tä, joka kykenee [[ilmatankkaus|ilmatankkauksiin]]. [[Kanadan ilmavoimat|Kanadan ilmavoimien]] tunnus omille A310-koneilleen on [[CC-150 Polaris]].{{Lähde||6. heinäkuuta 2015|vuosi=2015}}
 
==Luotettavuus==
 
A310-tyypin koneita on ollut viidessä onnettomuudessa, joissa on tullut kuolonuhreja. Kahdessa onnettomuudessa koneessa oli vikaa, mutta inhimillinen virhe lopulta aiheutti onnettomuuden. Kolme muuta onnettomuutta johtui inhimillisistä virheistä.{{Lähde||6. heinäkuuta 2015|vuosi=2015}}
 
Yleisesti ottaen konetyyppi on varsin luotettava.
 
==Teknisiä tietoja==
Rivi 80 ⟶ 59:
|colspan="3" | CF6-80C2A2 (238 kN) tai CF6-80C2A8 (262,4 kN) tai PW-4152 (231,2 kN) tai PW-4156 (249,1 kN)
|}
 
Joissain tiedoissa voi olla eroja riippuen tietolähteestä.
 
==Katso myös==
* [[Airbus]]
* [[Airbus A300]]
 
Rivi 92 ⟶ 68:
==Aiheesta muualla==
{{Commons-rivi|Airbus A310|Airbus A310}}
{{Commons-rivi|Airbus A310 MRT|Airbus A310 MRT}}
* [http://www.airliners.net/open.file?id=800833 Air Transatin Airbus A310:n matkustamo]
* [http://www.airliners.net/open.file?id=913032 TAP Air Portugalin Airbus A310:n ohjaamo]
Rivi 98 ⟶ 73:
{{Airbusin matkustajakoneet}}
 
[[Luokka:1980-luvun matkustajalentokoneet]]
[[Luokka:Airbusin ilma-alukset]]
[[Luokka:1980-luvun matkustajalentokoneet]]