Ero sivun ”Viljo Salminen” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
PLeLV 42 -> PLeLv 41 numeromuutos joulukuussa 1944 |
p wfix |
||
Rivi 4:
Viljo Salminen oli ylennetty [[lentomestari]]ksi [[16. toukokuuta]] [[1931]]. Hän osallistui [[Talvisota|talvi-]] ja [[jatkosota]]an pommitus- ja tiedustelulentäjänä. Hänelle esitettiin jo jatkosodan alussa toisen luokan Mannerheim-ristiä, lähinnä talvisodan ansioista, mutta [[sotamarsalkka]] [[Carl Gustaf Emil Mannerheim|Mannerheim]] ei [[18. elokuuta]] [[1941]] hyväksynyt esitystä vaan myönsi Salmiselle [[Vapaudenristin ritarikunta|3. luokan Vapaudenristin]]. Ilmavoimienkomentajan uusintaesityksesta lentomestari Salminen nimitettiin [[5. marraskuuta]] [[1941]] Mannerheim-ristin ritariksi numero 33. Hänen sotalentojensa määrä oli tuolloin 105, joista 49 talvisodassa.
Salminen suoritti päämajan kaukotiedustelu- ja valokuvauslentoja [[Bristol Blenheim]] BL-106:lla (Kaarina) ja [[Dornier Do 17]] DN-64:llä (Pataässä). Hänen pääasiallinen sijoitusyksikkönsä oli [[Lentolaivue 44]]. Hän lensi talvisodassa 49 sotalentoa; jatkosodan päätyttyä lentoja oli 197. Vuosina 1944–1945 hän palveli [[
Siviiliammatiltaan Salminen oli autonkuljettaja. Hän työskenteli hankintamiehenä ja autonkuljettajana [[Asko|Asko Oy]]:ssä 1945–1969. Hänet on haudattu [[Lahti|Lahteen]], [[Levon hautausmaa]]n ritarilehtoon.
| |||