Ero sivun ”Nissan Skyline (R33)” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ipr1 (keskustelu | muokkaukset)
p kuvakoodi
Tms. (keskustelu | muokkaukset)
p uml
Rivi 21:
'''Nissan Skyline R33''' esiteltiin elokuussa [[1993]] ja se on hieman edeltäjäänsä painavampi. Kaikki moottorit olivat nyt [[R6|kuusisylinterisiä]]. R33- malleissa on uusi versio [[HICAS]]-[[nelipyöräohjaus|nelipyöräohjauksesta]] nimeltään [[Super HICAS]]. Super HICAS on sähköinen kun taas R32- mallin HICAS oli hydraulinen. Yhteensä R33-mallia valmistettiin 217 133 kappaletta.
 
Autoon on myös saatavana lisävarusteena elektronisesti ohjattu [[tasauspyörästön lukko]]. Tämä järjestelmä lukitsee tasauspyörästön kun se havaitsee pidon loppuneen joltain renkaalta. Kojelaudassa palaa [[A-LSD]] (Limited Slip Differential) valo, kun järjestelmä on epäkunnossa. A-LSD:stä tuli perusvaruste kaikissa GT-R V-Spec -Skylineissä. V-Spec malleissa myös nelivetojärjestelmäanelivetojärjestelmää ATTESA-ETS on parannettu. Sitä kutsutaan nimellä ATTESA-ETS Pro.
 
2,5-litraisissa malleissa on myös [[NVCS]] (Variable Inlet Cam Phasing). Nissanin 40-vuotissyntymäpäivän kunniaksi myyntiin tuli myös harvinainen neliovinen GT-R-malli, josta on kaksi eri versiota. Toinen versio on [[Autech]]in valmistama ja toinen [[Nismo]]n.