Ero sivun ”Commercial Crew Development” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Usp (keskustelu | muokkaukset) →Lähteet: lennot |
Usp (keskustelu | muokkaukset) →SpaceX: ref |
||
Rivi 6:
==SpaceX==
SpaceX:n kokonaisosuus sopimuksesta on 2,6 miljardia.<ref name=":0">{{Verkkoviite|osoite=https://spaceflightnow.com/2020/02/07/investigators-fault-boeing-for-potentially-catastrophic-software-errors-in-starliner-test-flight/|nimeke=NASA, Boeing managers admit problems with Starliner software verification – Spaceflight Now|tekijä=William Harwood|viitattu=2020-02-17|ietf-kielikoodi=en-US}}</ref> SpaceX kehitti [[Crew Dragon]] -aluksensa jo ISS-rahtilennoilla käytetyn [[Dragon (avaruusalus)|Dragonin]] pohjalta. Rakettina on SpaceX:n oma [[Falcon 9]].
Ensimmäinen keskeinen koe, lennonkeskeytys maasta, tehtiin toukokuussa 2015. SpaceX suoritti miehittämättömän koelennon [[Crew Dragon Demo-1]] ISS:lle maaliskuussa 2019. Huhtikuussa sama kapseli kuitenkin tuhoutui Maassa suoritetussa testissä. SpaceX suoritti tammikuussa 2020 kesken laukaisun suoritettavan keskeytyskokeen onnistuneesti. Seuraava isompi vaihe on miehitetty koelento [[Crew Dragon Demo-2]] ISS:lle.
==Boeing==
Boeingin kokonaisosuus sopimuksesta on 4,2 miljardia.<ref name=":0" /> Boeingin alus on uusi [[CST-100 Starliner]]. Rakettina on Boeingin ja Lockheed Martinin yhteisyritys [[United Launch Alliance]]n [[Atlas V]].
4. marraskuuta 2019 suoritetussa keskeytyskokeessa laukaisualustalta yksi aluksen kolmesta päälaskuvarjosta ei avautunut. Alus laskeutui kuitenkin ehjänä. Boeing ei ole suorittanut kesken lennon keskeytykoetta.
| |||