Versio 16. helmikuuta 2019 kello 19.56 muokkaa Fiwiki-tools-bot (keskustelu \| muokkaukset) botit 85 027 muokkausta p →‎Aiheesta muualla: lisätään malline:auktoriteettitunnisteet using AWB ← Vanhempi muutos		Versio 9. helmikuuta 2020 kello 12.55 muokkaa kumoa Kospo75 (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 46 142 muokkausta lis tulliliitto ja talousel kehitt lähteen muk Uudempi muutos →
Rivi 6: Listin mukaan [[Yhdistynyt kuningaskunta\|Britannia]] ei ollut noudattanut [[Adam Smith]]in [[Liberalismi\|liberalistista]] talouspolitiikkaa, vaan Britannian hallitus oli vahvistanut maansa taloutta eri tavoin, myös [[Protektionismi\|protektionistisin]] menetelmin. Hän neuvoi Saksaa seuraamaan samaa tietä. List piti Saksan talouden keskeisenä ongelmana 38 erillisen maan välisiä tullimaksuja. Hän oli vuonna 1819 perustamassa vapaamuotoisen kauppa- ja teollisuusliiton (Handels- und Gewerbekammer) ja vuonna 1834 tulliliiton (Zollverein) Saksan valtioiden kesken. Alueen talouselämän kehittäminen pääsi vauhtiin. List laati rautateiden rakentamissuunnitelman ja sen mukainen ratojen rakentaminen alkoi. Ensimmäisenä rakennettiin vuosina 1837–1839 [[Leipzig\|Leipzigin]] ja [[Dresden\|Dresdenin]] rataosuus. <ref>{{Kirjaviite \| Tekijä = Kinder, Hermann & Hilgemann, Werner \| Nimeke = The Penguin Atlas of the World History : Volume 2\| Vuosi = 1995 \| Sivu = 47 \| Julkaisupaikka = München\| Selite = Updated Edition \| Julkaisija = Deutscher Taschenbuch Verlag\| Isbn = 0-14-051289-6\| Viitattu = 9.2.2020 \| Kieli = {{en}}}}</ref> Listin pääteos on ''Kansantaloustieteen kansallinen järjestelmä'' ({{k-de\|Nationale System der politischen Ökonomie}}). Listin näkemykset ovat olleet erittäin vaikutusvaltaisia. ==Lähteet== {{Viitteet}} ==Aiheesta muualla==

Ero sivun ”Friedrich List” versioiden välillä