Ero sivun ”Sipoo” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Ei enää ajankohtainen tieto.
Merkkaukset: Visuaalinen muokkaus Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta 
Rivi 31:
Sipoon rannikolla on suosittuja kesäasutussaaria, joista suurimpia ovat [[Löparö]], Norrkullalandet, Simsalö ja [[Kaunissaari (Sipoo)|Kaunissaari]] (ruots. Fagerö). Asutus keskittyy kunnan pientaajamiin (Box, Martinkylä, Söderkulla, Talma ja Västerskog) sekä [[Nikkilä]]än. Sipoon asukasmäärä on kasvanut 1980–90-luvuilla pääkaupunkiseudun muuttoliikkeen vuoksi. Asukkaiden työssäkäynti suuntautuu kuitenkin pääasiassa Helsinkiin.
 
Sipoo liittyi [[Helsingin seudun liikenne|HSL-alueeseen]] 1. tammikuuta 2012, joten Helsingissä, Vantaalla, Espoossa, Kauniaisissa, Keravalla ja Kirkkonummella käytössä oleva matkakortti kelpaa myös Sipoon linja-autoliikenteessä. Siirtymäkauden liikennöintisopimukset kuitenkin jatkuvat vielä monta vuotta; viimeinen sopimus päättyy vasta vuoden 2019 lopussa.<ref>[http://sipoo1.tjhosting.com/kokous/20111214-5.HTM Sipoon kunnanvaltuuston pöytäkirja 3.10.2011]</ref>
 
[[Helsingin metro]]lle suunnitellun [[Itämetro|itäisen jatkeen]] [[Mellunmäki|Mellunmäestä]] olisi tarkoitus alustavasti ulottua Sipoon [[Majvik]]iin<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://yhteinenostersundom.fi/teemat/metro-raideliikenneratkaisuna/|nimike=Metro raideliikenneratkaisuna [kaavaluonnos]|julkaisija=Yhteinen Östersundom|viitattu=27.5.2019}}</ref> ja siitä mahdollisesti vielä [[Sipoonlinna]]an asti.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/rakennus/2013-03-04/N%C3%A4in-it%C3%A4metro-jatkuisi-Sipoossa-3313027.html|nimike=Näin itämetro jatkuisi Sipoossa|julkaisija=[[Tekniikka&Talous]]|viitattu=27.5.2019}}</ref>
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Sipoo