Wikipedia

Ero sivun ”Liikuteltava takasiipi” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
p Korjaus
Ei muokkausyhteenvetoa
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta 
Rivi 1:
[[File:RB7 adjustable rear wing.jpg|thumb|upright|LiikuteltavaSäädettävä takasiipi toiminnassa Red Bull -autossa: auki yläpuolella, kiinni alapuolella.]]
 
'''LiikuteltavaSäädettävä takasiipi''' eli '''DRS''' ({{k-en|Drag Reduction System}}) on [[Formula 1 -kausi 2011|kaudeksi 2011]] Formula 1:iin tullut auton takaosassa oleva aerodynamisen vastuksen vähentämiseen tarkoitettu laite. Laite kasvattaa auton huippunopeutta ja helpottaa ohittamista. Liikuteltava takasiipi toimii aukaisemalla läpän, joka vähentää [[pitovoima]]a auton takaosassa.<ref name="Yle1">{{Verkkoviite | Osoite =http://yle.fi/urheilu/lajit/moottoriurheilu/f1/2011/03/liikuteltava_takasiipi_on_f1-kauden_uutuus_2437601.html?origin=rss | Nimeke = Liikuteltava takasiipi on F1-kauden uutuus | Viitattu = 13.7.2011}}</ref>
 
Liikuteltavaa takasiipeä saa käyttää kisassa vain tietyssä kohdassa rataa. Myös etäisyys liikuteltavan takasiiven käyttöön on määritelty. Kuljettajan täytyy olla enintään sekunnin päässä edellä ajavasta.<ref name="Yle1"/> Lisäksi ajettuja kierroksia pitää olla täynnä kaksi ennen kuin sitä saa käyttää. Mikäli kisan aikana tarvitaan turva-autoa, on liikuteltavan takasiiven käyttö kielletty sen aikana sekä kaksi kierrosta turva-auton poistumisen jälkeen. Aika-ajoissa ja harjoituksissa liikuteltavan takasiiven käyttö rajoitettiin kaudella 2013 samalle alueelle, jolla sitä saa kisassa käyttää. Sadekelillä liikuteltavaa takasiipeä ei saa käyttää ollenkaan.
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Liikuteltava_takasiipi”