Ero sivun ”Luettelo PIK-5-koneyksilöistä” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
sle |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 1:
{{sle}}
Tämä on '''luettelo [[PIK-5]]-koneyksilöistä'''. [[PIK-5]] oli suomalainen Kaarlo J. Temmeksen [[diplomityö]]nä suunnittelema yksipaikkainen puurakenteinen [[purjelentokone]], joka kehitettiin puolalaisen [[W.W.S.1 Salamandra]]n pohjalta. [[Polyteknikkojen ilmailukerho]]n PIK-sarjaan kuulunut kone suunniteltiin korvaamaan Suomen purjelentokerhojen yleisesti käyttämät vanhemmat harjoituskoneet, kuten [[Grunau Baby]]t. Lentokerhoissa rakennettavaksi suunnitellun tyypin kehitys käynnistyi vuonna 1945, ja ensimmäinen prototyyppi lensi ensilentonsa seuraavana syksynä.
Prototyypin pohjalta jatkokehitetyt koneet saivat mallinimen PIK-5a, ja niitä valmistettiin pieni kuuden koneen sarja. PIK-5a:ta lähdettiin jatkokehittämään koneyksilö OH-PAA:lle sattuneen onnettomuuden jälkeen vuonna 1948. Mallinimen PIK-5b saaneen jatkokehitetyn koneen suunnitteli pääosin [[Ilkka Lounamaa]], ja siinä oli uusittu runkorakenne. PIK-5b-versiota valmistettiin kaikkiaan 16 kappaletta, kunnes b-malliseksi muunnettu OH-PAA joutui jälleen onnettomuuteen vuonna 1951. Muutostöiden suunnittelun teki kolmanteen malliin Keijo Tiusanen. Malliniemn PIK-5c saaneen version siipi suunniteltiin rakenteellisesti uudelleen, ja vain sen ulkoinen aerodynaaminen muoto säilytettiin aiemmista malleista muuttamattomana. Versioon suunniteltiin myös uudelleenmuotoillut peräsin ja runko. Uusia PIK-5c-koneita valmistettiin 11, mikä nosti koko tyypin valmistusmäärän 34 koneyksilöön.
| |||