Ero sivun ”Piaggio” versioiden välillä

[[Toinen maailmansota|Toisen maailmansodan]] aikana yhtiö keskittyi lentokoneiden valmistamiseen. Piaggion lentokonemoottoreita oli useissa italialaisissa sotilaslentokoneissa. Lentokonesuunnittelija [[Corradino D'Ascanio]] kunnostautui Vespan suunnittelijana sodan jälkeen. Vuonna [[1946]] yhtiö esitteli uutuuden, [[Vespa|Vespa-skootterin]], josta tuli yhtiön tunnetuin tuote ja tuotemerkki. Vespoja valmistettiin 10 vuoden sisällä yli miljoona kappaletta ja sille omistettiin jopa postimerkki. Vespan pohjalta kehitettiin myös pientavaran kuljetukseen tarkoitettu kolmipyöräinen [[Piaggio Ape|Ape]].

Vuonna [[1957]] yhtiö valmisti [[Vespa 400]]|Vespa 400:n]], pienen henkilöauton. Vuonna [[1964]] kaksi jaostoa (ilmailu ja moottoripyörä) erosivat toisistaan ja muuttuivat kahdeksi itsenäiseksi yhtiöksi; ilmailujaosto sai nimeksi IAM Rinaldo Piaggion. Vuonna [[1969]] yhtiö osti [[Gilera]]n.