Ero sivun ”Reposaari” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p edellisen huoltoa, aakkostusta, hyv |
kh |
||
Rivi 23:
}}
[[Tiedosto:Reposaari.JPG|
'''Reposaari''' ({{k-sv|Räfsö}}<ref name="Svenska ortnamn i Finlnad">{{Verkkoviite | Osoite = http://kaino.kotus.fi/svenskaortnamn/ | Nimeke = Svenska ortnamn i Finland | Julkaisija = Kotus | Viitattu = 26.11.2012 }}</ref> tai murteessa aikoinaan ''Räpsö''; suomeksi aiemmin ''Räpsöö''<ref>{{Kirjaviite | Tekijä = Waldenström, Stellan | Nimeke = Björneborgs svenska ortnamn | Vuosi = 2007 | Sivu = 147 | Selite = | Julkaisupaikka = Pori | Julkaisija = Svenska Kulturfonden i Björneborg | Tunniste = ISBN 978-952-92-2742-6 | Viitattu = 12.11.2016 | Kieli = {{sv}} }}</ref>) on kylä, taajama sekä [[Pori]]n kaupunginosa [[Meri-Pori]]ksi kutsutulla alueella ja [[Kokemäenjoki|Kokemäenjoen]] suiston uloin saari aivan [[Selkämeri|Selkämeren]] ulapan äärellä. Puolentoista neliökilometrin kokoisella saarella asuu noin tuhat henkilöä. Vuonna 1978 asukkaita oli 1 080.<ref>Facta 2001 osio 13 s. 647</ref>
Reposaaren eli Räfsön nimi esiintyy Porin satamalaitoksen perustamiskirjassa muodossa Reffzöö. Reposaaren nimen suomennos on itse asiassa erehdys, sillä Reffzöö ei viittaa [[kettu]]un (
== Historia ==
[[Tiedosto:Linnakepuisto 2.JPG|
Suojaisan ja syvän luonnonsatamansa ansiosta Reposaari oli jo varhain tunnettu välietappi tultaessa Itämereltä [[Pohjanmaa]]n jokisuistojen kauppapaikoille. Vuonna 1558 [[Juhana III|Juhana Herttua]] antoi saaren vastaperustetulle Porin kaupungille ”nautittavaksi ja käytettäväksi”. Alkuun saari oli lähinnä karjanlaitumena, mutta
[[Reposaaren satama]]n kehitys oli nopeaa. Jo vuonna 1770 saarelta lastattiin puutavaran lisäksi muun muassa 80 000 tynnyriä [[terva]]a. Myös laivanvarustus saatiin käyntiin. Vuonna 1774 ensimmäisen Porissa rakennetun laivan Gustaf III:n kotisatama oli Reposaari. Laivojen lastaaminen ja purkaminen tapahtui Reposaaressa pitkään ilman monimutkaisempia satamarakennelmia. Reposaarella oli siihen pitkät perinteet. Vuonna 1778 Reposaareen rakennettiin ensimmäinen laituri. Rakennelma tehtiin porvariston päivätyöllä ja kaupungin varoilla. Porin satamalaitoksen syntymäpäivänä pidetään yleisesti Floran päivää 13. toukokuuta 1780. Tuolloin Porin maistraatti teki päätöksen periä satamassa käyviltä laivoilta satamamaksua Reposaarelle rakennetun laiturin kunnossapitämiseksi.
1700-luvun alussa [[Turun akatemia]]n professori [[Israel Nesselius]] esitti kirjoituksessaan ”Om Finnland Hufwudstad och Hufwud-commersie” suunnitelman, jossa Reposaaresta olisi tullut Suomen [[pääkaupunki]].<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://yle.fi/uutiset/3-9686644 | Nimeke = Porin Reposaaren värikäs historia – pääkaupunkiehdokkuus, amerikkalaisleffan kuvaukset ja päivittäinen siesta }}</ref> Samaisessa suunnitelmassa luonnosteltiin myös yhtenäisen vesireitin avaamista [[Saimaa]]lta [[Päijänne|Päijänteen]] ja Kokemäenjoen kautta [[Pohjanlahti|Pohjanlahteen]]. Vaikka suunnitelmat eivät toteutuneetkaan, Reposaari oli hetken
Ruotsalaisen pääoman turvin rakennettiin vuonna 1873 [[Reposaaren saha|Reposaaren höyrysaha]], joka oli
Toinen merkittävä työllistäjä Reposaaressa oli 1900-luvun alussa perustettu [[Reposaaren Konepaja]].
Rivi 54:
Vuonna 1985 julkaistu elokuva [[Valkeat yöt (Taylor Hackfordin elokuva)|''Valkeat yöt'']] on kuvattu osittain Reposaaressa, joka lavastettiin tuolloin siperialaiseksi kyläksi.<ref name="yle25062017" />
Reposaaresta on kesäisin yhteys Porin keskustaan vesibussi [[M/S Charlotta|m/s ''Charlotalla'']].
Vuonna 2016 Reposaari valittiin Suomen [[vuoden kaupunginosa]]ksi.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://kotiseutuliitto.fi/reposaari-vuoden-kaupunginosa | Nimeke = Reposaari on Vuoden kaupunginosa| Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija =Suomen kotiseutuliitto | Viitattu = 5.8.2016 | Kieli = }}</ref>
Rivi 61:
== Nähtävyyksiä ==
[[Tiedosto:Ravintola Merimesta.JPG|
* Junnilan leirikeskus
* [[Kappeliluoto]]
|