Ero sivun ”North American X-15” versioiden välillä

p
kolmitahopiirros mallineeseen using AWB
(Auktoriteettitunnisteet)
p (kolmitahopiirros mallineeseen using AWB)
| esitelty = 17. syyskuuta 1959
| lakkautettu = joulukuu 1970
| pääkäyttäjät = [[USAF]]<br />[[NASA]]
| lukumäärä = 3
}}
[[Tiedosto:North American X-15.jpg|thumbpienoiskuva|X-15]]
'''North American X-15''' rakettilentokone on [[X-1]]-koneen ohella kuuluisin [[Yhdysvallat|Yhdysvaltojen]] [[X-lentokoneet|X-sarjan]] kokeellisista lentolaitteista. X-15 saavutti monia nopeus- ja korkeusennätyksiä 1960-luvun alussa ja keräsi paljon kokemuksia, joita käytettiin myöhemmissä lentokoneissa ja avaruussukkulan suunnittelussa.
 
X-15 -ohjelman aikana 13 lentoa saavutti Yhdysvaltojen 50 mailin, noin 80 kilometrin määritelmän avaruuslennon korkeudelle jolloin lentäjät saivat [[Yhdysvaltain ilmavoimat|Yhdysvaltain ilmavoimilta]] [[Astronautti|astronautin]] statuksen. Näistä kaksi rikkoi myös [[Fédération Aéronautique Internationale|FAI]]:n määrittelemän sadan kilometrin avaruuslennonrajan.
 
X-15 -koneita rakennettiin kolme kappaletta ja niillä lennettiin kaikkiaan 199 lentoa, joista ensimmäiset vuonna 1959 ja viimeinen 24. lokakuuta 1968. Kaksitoista testilentäjää ohjasi yksipaikkaista konetta, muun muassa [[Neil Armstrong]] (ensimmäinen kuukävelijä) ja [[avaruussukkula]]-ohjelmaan osallistunut [[Joe Engle]].
 
Lennolla 191 15. marraskuuta 1967 testipilotti [[Michael J. Adams]] kuoli X-15:n jouduttua pyörimisliikkeeseen ja hajottua ilmassa.
 
X-15 lähetettiin matkaan [[Boeing B-52 Stratofortress]]-pommittajan siiven alta noin 13&nbsp;500 metrin korkeudessa ja 800 &nbsp;km/h nopeudessa.
 
23. elokuuta 2005 kahdeksasta X-15-koelentäjästä kolme, jotka eivät olleet aikoinaan sotilaslentäjiä, saivat siviiliastronautin siivet; NASAn sotilaslentäjätaustaiset lentäjät saivat astronautin siivet aselajiltaan. Huomionosoituksen saajat olivat eläkkeellä oleva NASAn lentäjä Bill Dana ja kuolleita John B. McKayta ja [[Joseph Albert Walker|Joseph A. Walkeria]] edustaneet perheet.{{Lähde||29. joulukuuta 2016|vuosi=2016}}
 
Koneessa oli kaksi pudotettavaa polttoainesäiliötä siipien alapuolella rungon molemmin puolin. Säiliöihin mahtui yhteensä 6&nbsp;120 &nbsp;kg polttoainetta.<ref>Gatland, K., 1968: s. 95</ref>
 
== Tekniset tiedot ==
[[Tiedosto:X-15_three_view_diagram.png|right|400px]]{{Tekniset tiedot
| kolmitaho = X-15_three_view_diagram.png
| voimal1 määrä = 1
| voimal1 nimi = Thiokol LR-99
{{Commons|North American X-15}}
{{Auktoriteettitunnisteet}}
 
[[Luokka:North American Aviationin ilma-alukset|X-15]]
[[Luokka:Yhdysvaltalaiset experimental-ilma-alukset]]