Ero sivun ”VR-Yhtymä” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
OwO Uwu ow |
Hylättiin viimeisin tekstimuutos (tehnyt 86.60.249.190) ja palautettiin versio 18485327, jonka on tehnyt Kospo75, sotkua |
||
Rivi 1:
{{ohjaa tänne|VR||Lyhenteen VR muita merkityksiä on [[VR (täsmennyssivu)|erillisellä täsmennyssivulla]].}}{{Yritys
}}
Rivi 30:
== Konsernin rakenne ==
[[
Valtionrautateiden muutos osakeyhtiöksi vietiin päätökseen [[Eino Saarinen|Eino Saarisen]] pääjohtajakaudella 1988–1995. Se oli aloitettu jo ennen häntä, mutta hän vei sitä voimakkaasti eteenpäin, ja VR:stä muodostui 1995 valtion omistama osakeyhtiö VR-yhtymä Oy.<ref name="vv">Veikko Vaikkinen, Pääjohtaja teki VR:stä osakeyhtiötä. Helsingin Sanomat 11.3.2014 s. 11</ref>
Rivi 109:
== Kalusto ==
===Veturit===
[[
VR Groupilla on kaupallisessa liikenteessä käytössä kolme [[sähköveturi]]tyyppiä: [[Sr1]], [[Sr2]] ja [[Sr3]] sekä kolme [[dieselveturi]]tyyppiä: [[Dv12]], [[Dr14]] ja [[Dr16]].
Rivi 143:
{{pääartikkeli|[[Siniset vaunut]]}}
[[
Siniset vaunut eli saksalaisvaunut eli VR:n siniharmaat teräskoriset pikajunavaunut ovat olleet ensisijaisia [[pikajuna]]vaunuja VR:n liikenteessä 1970-luvulta asti. Ne korvasivat kaukoliikenteestä ruskeat vaunut, jotka olivat puukorisia. Vanhimmat vaunut ovat jo melko vanhoja, ja niitä on romutettu uusien yksi- tai kaksikerroksisten Intercity-vaunujen ja Pendolino-junien valmistuessa. Vanhoja vaunuja on myös sijoitettu taajamajunavaunuksi. Sinisten makuuvaunujen käyttö on vähentynyt uusien kaksikerroksisten makuuvaunujen valmistuttua. Viimeiset vaunut on tarkoitus poistaa liikenteestä vuoteen 2020 mennessä. Lähes kaikki vanhemman sarjan sileäkattoiset siniset vaunut on romutettu ja uudemman, vekkikattoisen sarjan romutuskin on jo alkanut.
Rivi 364:
* [https://vrleaks.wordpress.com/2018/03/17/a17032018/ Ostaako VR osingoilla jatkoaikaa monopolille?]. VR:n vuoden 2017 tilinpäätöksestä, VR Leaks 17.3.2018.
{{Metatieto}}
{{Suomen valtionyhtiöt}}
|