Ero sivun ”Kehä I” versioiden välillä

[katsottu versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Liittymäinfo päivitys
Rivi 23:
Kehä I:n osa [[Pakilantie]]ltä [[Valtatie 3|Hämeenlinnanväylä]]lle on Suomen vilkasliikenteisin [[yleinen tie|tie]], sen liikennemäärä on keskimäärin 90&nbsp;000 ajoneuvoa vuorokaudessa (2015).<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://yle.fi/uutiset/moottoritie_on_liian_kuuma__kaupungin_paakatu_on_nelostie/7741945 | Nimeke = Moottoritie on liian kuuma – kaupungin pääkatu on nelostie | Tekijä = Sipola, Timo | Ajankohta = 16.7.2015 | Julkaisija = Yle| Viitattu = 30.7.2015 }}</ref><ref>http://www.tekniikkatalous.fi/talous_uutiset/liikenne/2012-12-12/T%C3%A4m%C3%A4-on-Suomen-vilkkain-maantie-3311970.html</ref><ref name="lmkartta12"> [http://portal.liikennevirasto.fi/portal/page/portal/f/aineistopalvelut/tilastot/tietilastot/liikennemaarakartat/liikennem%E4%E4r%E4kartta_2012.pdf Liikennemääräkartta 2012], Liikennevirasto, 2013. Viitattu 30.7.2015</ref>
 
Kehä I on koko pituudeltaan kaksiajoratainen, ja sillä on vähintään kaksi ajokaistaa molempiin suuntiin. Tien kaikki risteykset aivan itäisimpiä ja läntisimpiäEspoon lukuunalueella ottamattaPohjois-Tapiola, ovatLaajalahti eritasoliittymiäsekä Ruukinranta liittymät poislukien eritasossa. Espoon [[Leppävaara]]ssa poistettiin vuosien 2008–2011 aikana tehdyssä tienparannuksessa Mäkkylän ja Vallikallion [[liikennevalo]]-ohjatut risteykset ja sekä viimeinen [[liikennevalo]]-ohjattu risteys Leppävaaransolmusta.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/www/f/hankkeet/kaynnissa/keha_leppavaara | Nimeke = Kehä I Leppävaarassa| Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Liikennevirasto | Viitattu = 21.4.2012 | Kieli = }}</ref>
 
Kehä I:n jatkeena voidaan pitää Itäväylältä [[Vuosaari|Vuosaareen]] johtavaa Meripellontietä ja [[Vuotie]]tä.
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Kehä_I