Ero sivun ”Mittarilaskeutumisjärjestelmä” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Ilari000 (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 14:
 
== ILS-kategoriat ==
ILS-laitteistot jaetaan kategorioihin toimintatarkkuuden perusteella seuraavasti. Kategorioiden II ja III laitteita käytetään huonon sään vallitessa lähinnä liikennekoneiden mittarilähestymisiin. Huomaa, että kategorian III c laitteistoja ei ole operatiivisessa käytössä. Ylin saatavissa oleva kategoria riippuu sekä ilma-aluksen että lentopaikan laitteista. Kaikkia ILS-laitteistoja voidaan käyttää myös ylintä sallittua kategoriaa vähemmän rajoittavassa toiminnassa, esim. kategorian III B laitteistolla voidaan tehdä CAT I-lähestyminen. Hyvässä säässä toimitaan yleensä näin, sillä CAT II-lähestymiset edellyttävät mm. ILS-antennien lähistön tyhjentämistä ajoneuvoista ja muista sähkömagneettisista häiriölähteistä, mikä edellyttää liikennerajoituksia niin ajoneuvoille kuin ilma-aluksillekin suhteessa hyvän sään toimintaan. Nykymääräykset sallivat käsinlaskeutumisen suorittamisen CAT II-lähestymisestä, mutta edellyttävät CAT III-lähestymisen yhteydessä melko harvinaisin poikkeuksin (esim. tietyt HUD-järjestelmät) automaattilaskeutumista. Lisäksi muut kuin kategorian I ILS-lähestymiset edellyttävät miehistön erityiskoulutusta. Käytännössä laite- ja koulutusvaatimukset rajaavat CAT II/III-lähestymiset vain liikenne- sekä joidenkin liikeilmailun toimijoiden käyttöön.
 
{| class="wikitable"