Ero sivun ”Estonian uppoaminen” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Täsmennetty lisää hylyn rauhoitustilannetta |
p →Pelastajat saapuvat: kh |
||
Rivi 69:
=== Pelastajat saapuvat ===
''Estonian'' onnettomuuden aikana Suomenlahdella liikkui parikymmentä alusta. 14 alusta ja rannikkoradioasemaa vastaanotti ''Estonian'' hätäviestit<ref>Loppuraportti 2000, s. 96.</ref>. Kaikki alukset kääntyivät ''Estoniaa'' kohti saatuaan hätäviestit ja tiedon onnettomuudesta. Suomenlahdella olevan kovan myrskyn takia alukset eivät pystyneet ajamaan täyttä vauhtia, koska se olisi ollut suuri turvallisuusriski. Ainoastaan muutama lännestä tuleva alus pystyi kulkemaan täydellä nopeudella kohti ''Estoniaa''. Tällaisia olivat muiden muassa ''M/S Isabella'' (nyk. ''[[M/S Isabelle]])'' ja [[M/S Silja Symphony|''M/S Silja Symphony'']]. Idän suunnasta tulevat, eli Ruotsia kohti kulkevat alukset, ''Mariella'' ja ''Silja Europa'', pystyivät kulkemaan keskimäärin vain 10 solmun nopeudella, koska tuuli lounaasta, eli aallot löivät suoraan alusten keulaan. Matkalla kohti ''Estonian'' turmapaikkaa alusten päälliköt keskustelivat tilanteen vakavuudesta ja siitä, ettei pelastusveneitä voitu laskea, mikä hankaloitti ihmisten pelastumismahdollisuuksia erittäin paljon.{{Lähde||6. lokakuuta 2015|vuosi=2015}}
Ensimmäinen alus, joka saapui ''Estonian'' onnettomuuspaikalle, oli ''Mariella'' kello 2.12. Seuraavaksi saapui ''Silja Europa'' kello 2.30. Koska ''Silja Europa'' toimi pelastustöitä tapahtumapaikalla johtavana aluksena, se ajelehti muista aluksista poiketen hiukan sivummalla. Seuraavan 20 minuutin kuluessa paikalle saapuivat myös ''Isabella'' ja ''Silja Symphony''. ''Isabella'' ohjattiin ''Mariellan'' eteläpuolelle ja ''Silja Symphony'' ''Europan'' vierelle. Ensimmäinen pelastushelikopteri saapui paikalle kello 3.05. Kello 3.20 saapui [[GTS Finnjet|''GTS Finnjet'']], ja sen jälkeen vielä useita muita aluksia. Aluksilta laskettiin pelastuslauttoja, jotta ''Estonian'' lautoilla olevat pääsisivät niihin. ''Isabellalta'' ja ''Silja Symphonylta'' laskettiin pelastusliukumäet, jotta ihmisiä saatiin vedettyä kannelle. Se osottautui hyväksi ideaksi. Ensimmäiset eloonjääneet nostettiin ''Mariellalle'' kello kolmen aikoihin. Helikopterit toimivat alueella yli 15 tuntia ja pintapelastajat saivat pelastettua niihin 104 ihmistä. ''Mariella'' pelasti omilla lautoillaan vedestä 15 ihmistä, ''Isabella'' 17 ja ''Silja Europa'' yhden. ''Silja Symphonylle'' tuotiin 21 henkeä, samoin ''Mariellalle''. Osa aluksille tuoduista oli kuolleita.{{Lähde||6. lokakuuta 2015|vuosi=2015}}
| |||