Ero sivun ”New Yorkin metro” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 13:
}}
'''New Yorkin metro''' on [[metro]]järjestelmä [[New York]]issa, [[Yhdysvallat|Yhdysvalloissa]]. Asemia on metroverkossa on maailman eniten yhteensä 472, joista maanalaisia on noin 60 prosenttia.<ref name="ffsubway"/> Pituutta koko rataverkolla on yhteenlaskettuna 380 kilometriä, mistä 40 % on maan pinnalla. New Yorkin metro on yksi harvoista ympärivuorokautisesti toimivista metrojärjestelmistä.
Järjestelmän omistaa New Yorkin kaupunki ja sitä hoitaa [[New York City Transit Authority]] (NYCTA), joka on [[Metropolitan Transportation Authority|Metropolitan Transportation Authority of the State of New York]]in (MTA) tytäryhtiö.
==Historia==
Ennen varsinaista metroa 1800-luvulla New Yorkissa on kokeiltu maanpäällä kulkevia kiskoja ja putkimaisessa tunnelissa kulkeevaa vaunua. Maanpäällä kulkevista kiskoista viimeiset purettiin 1950-luvulla, niiden ollessa tilaavieviä ja kaupunkikuvaa hankaloittavia metron tekemisen jälkeen.
Ensimmäinen varsinainen metrolinja New Yorkissa avattiin 27. lokakuuta 1904. 14,7 kilometriä pitkällä linjalla oli aluksi 28 asemaa. Linja ulottui kaupungintalolta (City Hall) 145. kadulle ja Broadwaylle. Linjaa liikennöi [[Interborough Rapid Transit Company]] (IRT), vaikkakin New Yorkin kaupunki oli rahoittanut ja rakennuttanut linjat. IRT:n liikennöimät reitit saavuttivat vuonna 1905 [[Bronx]]in, 1908 [[Brooklyn]]in ja 1915 [[Queens]]in. New Yorkissa oli kuitenkin jo ennen ensimmäistä varsinaista metrolinjaa ollut jo yksityisten tahojen rahoittamaa ja liikennöimää raideliikennettä. Ennen metroa olikin ns. ilmarata tärkein joukkoliikennemuoto New Yorkissa. Monet näistä eri raidejärjestelmistä kuitenkin liitettiin myöhemmin osaksi New Yorkin metrojärjestelmää.
Rivi 25:
[[Tiedosto:South ferry station loop platform.jpg|thumb|[[South Ferryn metroasema]] toimii 1 linjan pääteasemana]]
[[Tiedosto:NYC subway map small.png|thumb|New Yorkin metron kartta]]
[[Tiedosto:Interior New York subway.JPG|pienoiskuva|New Yorkin metrovaunua sisältä.]]
Ensimmäiset New Yorkin metrolinjat rakennettiin ns. ''cut-and-cover''-menetelmällä. Tunnelia varten kaivetaan ensin kuoppa, jonka yllä mahdollisesti olleet rakennelmat ja kadut rakennetaan uudelleen, kun tunneli on valmis. Menetelmä on toimiva lähinnä lähellä pintaa ja soramaassa kulkevien tunnelien osalta. Myöhemmin kuitenkin on käytetty erityisiä koneita tunneleiden poraamiseen.
Rivi 35:
{{Pääartikkeli|[[Luettelo New Yorkin metron linjoista]]}}
==Asemat ja liikenne==
[[Tiedosto:168th st subway.jpg|thumb|Tavanomainen metron sisäänkäynti 168th Streetillä.]]
New Yorkin metroverkko on maailman suurin asemien määrältä mitattuna ja maailman kymmenenneksi vilkkain.
Useilla asemilla on monia laitureita useita linjoja varten. Koska metrolinjoilla kulkee myös pysäkkejä ohittavia junia kauempaa tulevien matka-ajan lyhentämiseksi, monilla asemilla on raiteet myös hitaamman junan ohittaville junille. Asemien laitureiden pituus on useimmiten 150–190 metriä.{{Lähde|18. heinäkuuta 2011}} Hyvin harvat New Yorkin metroasemista sopivat liikuntarajoitteisille. Asemilla on yleensä kioskeja, joilta voi ostaa muun muassa elintarvikkeita ja lehtiä.▼
▲Useilla asemilla on monia laitureita useita linjoja varten. Koska metrolinjoilla kulkee myös pysäkkejä ohittavia Express-junia kauempaa tulevien matka-ajan lyhentämiseksi, monilla asemilla on raiteet myös hitaamman junan ohittaville junille. Asemien laitureiden pituus on useimmiten 150–190 metriä.{{Lähde|18. heinäkuuta 2011}} Hyvin harvat New Yorkin metroasemista sopivat liikuntarajoitteisille. Asemilla on yleensä kioskeja, joilta voi ostaa muun muassa elintarvikkeita ja lehtiä.
Metroasemia käytetään myös taiteen tuomiseen esille. Asemilla on esillä erilaisia taideteoksia, kuten valokuvia, julisteita, mosaiikkiteoksia ja veistoksia. Myös elävää musiikkia esitetään asemilla. Tästä hyvä esimerkki on käytöstä poistettu toinen yksilaiturinen maanalla sijaitseva Myrtle avenuen asema, jonka laiturilla on nykyään taideteos.
==Lähteet==
| |||