Ero sivun ”Kanadan Grand Prix 2011” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
maininta "eniten kierroksia turva-auton perässä"-ennätyksestä
lisätty maininta pisimmän gp:n ennätyksestä
Rivi 35:
Paalupaikalta kilpailuun lähti [[Red Bull Racing|Red Bull]] -tallin [[Sebastian Vettel]], jolle paalupaikka oli kauden kuudes.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/06/1344268/vettel-jalleen-paalupaikalle | Nimeke = Vettel jälleen paalupaikalle | Julkaisija = mtv3.fi | Viitattu = 13.6.2011}}</ref> Kilpailu käynnistyi turva-auton vetäessä letkaa märän radan vuoksi. Neljännellä kierroksella turva-auton poistuttua varikolle, törmäsi [[Lewis Hamilton]] [[Mark Webber]]in auton takapyörään sillä seurauksella, että Webber pyörähti, ja putosi monta sijaa.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/06/1344471/kanadan-gp-kaynnistyi-turva-auton-takana | Nimeke = Kanada GP käynnistyi turva-auton takana | Julkaisija = mtv3.fi | Viitattu = 13.6.2011}}</ref> Kilpailun kahdeksannella kierroksella Hamilton yritti ohittaa [[Jenson Button]]ia, mutta hän sulki linjan, ja Hamilton törmäsi ensin Buttonin takapyörään, ja sitten reunamuuriin. Hän joutui keskeyttämään. Button puolestaan meni varikolle vaihtamaan renkaat. Button sai myös varikon läpiajorangaistuksen ajettuaan liian lujaa turva-autotilanteessa.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/06/1344476/mclarenit-kolaroivat---hamilton-pain-seinaa---katso | Nimeke = McLarenit kolaroivat - Hamilton päin seinää - katso! | Julkaisija = mtv3.fi | Viitattu = 13.6.2011}}</ref> Kun 24 kierrosta oli ajettu, jouduttiin kilpailu keskeyttämään kaatosateen vuoksi. Tällä hetkellä kärjessä oli Sebastian Vettel, toisena [[Kamui Kobayashi]] ja kolmantena [[Felipe Massa]].<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/06/1344485/kaatosade-keskeytti-kanadan-gpn | Nimeke = Kaatosade keskeytti Kanadan GP:n | Julkaisija = mtv3.fi | Viitattu = 13.6.2011}}</ref> Tauko venyi lopulta kahden tunnin mittaiseksi, ja kilpailu jatkui turva-auton ajaessa edellä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/06/1344532/f1-kisa-jatkuu-parin-tunnin-tauon-jalkeen | Nimeke = F1-kisa jatkuu parin tunnin tauon jälkeen | Julkaisija = mtv3.fi | Viitattu = 13.6.2011}}</ref> Kilpailun 37. kierroksella Button osui [[Fernando Alonso]]n takapyörään, jolloin Alonso pyörähti ja joutui keskeyttämään. Tilanteessa Buttonin rengas hajosi, joten hän joutui käymään varikolla vaihtamassa renkaat ja uuden keulan. Tämän seurauksena Button putosi kilpailussa vielä mukana olleista kuljettajista viimeiseksi, 21:ksi. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/06/1344551/alonso-ja-button-kolaroivat---katso | Nimeke = Alonso ja Button kolaroivat - katso! | Julkaisija = mtv3.fi | Viitattu = 13.6.2011}}</ref> Felipe Massan auto hipaisi seinää, kun hän yritti ohittaa eri kierroksella olevaa [[Narain Karthikeyan]]ia kostealta ajolinjalta. Hän joutui käymään varikolla vaihtamassa etusiiven.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/51524.html | Nimeke = Massa struggles to hide anger | Julkaisija = espnf1.com | Viitattu = 13.6.2011 | Kieli = {{en}}}}</ref> Kuudentena ajanut [[Nick Heidfeld]] joutui keskeyttämään etusiiven irrottua autosta kesken ajon. Hetkeä aiemmin hän oli törmännyt edelle olevan Kamui Kobayashin perään, jolloin etusiipi oli jo hajonnut.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/06/1344559/etusiipi-taittui-alle---heidfeld-pain-muuria | Nimeke = Etusiipi taittui alle - Heidfeld päin muuria | Julkaisija = mtv3.fi | Viitattu = 13.6.2011}}</ref>
 
Kilpailun voittoon ajoi lopulta Jenson Button, joka oli välillä viimeisenä kilpailussa. Buttonin voitto varmistui, kun hän ohitti viimeisellä kierroksella kilpailua johtaneen Sebastian Vettelin. Vettel teki ajovirheen, ja Button meni ohi. Vettelin jälkeen kolmanneksi ajoi Mark Webber. Kilpailu kesti yli neljä tuntia kahden tunnin tauon vuoksi.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/06/1344560/buttonin-huikea-nousu-viimeiselta-sijalta-voittoon | Nimeke = Buttonin huikea nousu: viimeiseltä sijalta voittoon! | Julkaisija = mtv3.fi | Viitattu = 13.6.2011}}</ref> Kilpailusta tuli näin historian pisin F1-kipailu.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.suomif1.com/2019/04/top5-kaikkien-aikojen-f1-kisat/ | Nimeke = TOP5: Kaikkien aikojen GP:t – nämä kilpailut ovat klassikoita syystä, ja jokaisen F1-fanin tulisi tietää ne| Tekijä =Taipale, Juuso | Ajankohta = 18.04.2019| Julkaisu = SuomiF1| Viitattu = 24.9.2019 }}</ref> Turva-auto oli radalla enemmän kuin missään aikaisemmassa F1-kilpailussa, peräti kuusi kertaa.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://yle.fi/urheilu/lajit/moottoriurheilu/f1/2011/06/kummallinen_f1-kisa_sai_huikean_lopun_2658350.html | Nimeke = Kummallinen F1-kisa sai huikean lopun | Julkaisija = YLE Urheilu | Viitattu = 13.6.2011}}</ref> Kilpailussa tehtiin "eniten turva-auton perässä ajettuja kierroksia" ennätys, kun kilpailussa ajettiin peräti 32 kierrosta turva-auton vetäessä letkaa. Tämä ennätys rikkoitui myöhemmin vuoden 2016 Brasilian GP:ssä<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/formula-ykkosten-turva-autoennatys-rikkoutui-brasiliassa/6186138 | Nimeke =
 
Formula ykkösten turva-autoennätys rikkoutui Brasiliassa