Ero sivun ”Panzerkampfwagen VIII Maus” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
{{Lähteetön}} pois, {{viitteetön}} |
p l |
||
Rivi 8:
pituus = 11,09 m |
korkeus = 3,63 m |
leveys = 3,67
paino = 188 t|
telat = ? mm, telapaine ? kg/cm² |
Rivi 21:
hevosvoimat = 1 080/1 200 |
vaihteisto = Manuaalinen; 8 eteen, 2 taakse |
miehistö =
valmistusmaa =[[Kuva:Flag of Germany 1933.svg|22px|Natsi-Saksa]] [[Natsi-Saksa]]
}}
'''Panzerkampfwagen VIII "Maus"''' ({{k-fi|Hiiri}}), tunnettu myös suunnittelunimellä '''Sd. Kfz. 205''', oli [[toinen maailmansota|toisen maailmansodan]] aikoihin [[natsi-Saksa|kansallissosialistisessa Saksassa]] suunniteltu ja valmistettu jättiläismäinen [[panssarivaunu]]. Maus oli kooltaan, aseistukseltaan ja panssaroinniltaan maailman suurin panssarivaunu, mutta sodan päättymisen vuoksi se jäi pelkäksi keskeneräiseksi prototyypiksi eikä koskaan ehtinyt osallistua taistelutoimiin.
==Projekti==
Projekti Mausin rakentaminen käynnistettiin vuoden [[1942]] kesäkuussa, jolloin [[Porsche]]-autoyhtiön perustaja [[Ferdinand Porsche]] ehdotti [[Adolf Hitler]]ille ''VK70001/Porsche typ 205'' -suunnitelman mukaista uutta panssarivaunua. Suunnitelma edellytti ennennäkemättömän kookkaan panssarivaunun rakentamista Saksan asevoimien käyttöön. Hitlerin hyväksynnällä suunnitelma siirtyi eteenpäin. Ensimmäinen, vuonna [[1943]] valmistunut prototyyppi V1 sai suunnitteluvaiheessa kutsumanimen Mammut ({{k-fi|Mammutti}}), joka vuoden
Vuoden
===Piirteitä===
Rivi 36:
Alun perin Mausin huippunopeudeksi suunniteltiin 20 [[kilometriä tunnissa]], mutta sen huippunopeuden on arvioitu olleen ainoastaan 13 kilometriä tunnissa, koska yksikään senaikainen moottori ei ollut vaunun painon takia tarpeeksi voimakas liikuttamaan vaunua 20 kilometrin tuntinopeudella. Saksalaiset suunnittelijat myös huomasivat, että [[tykkitorni]]n lähellä kannella olevat moottorin tuuletusaukot olivat haavoittuvia ja suurikokoisia maaleja.
Vuoden
Mausissa oli 200 mm:n paksuinen panssarointi, mikä teki vaunusta huomattavasti raskaammin panssaroidun kuin yhdestäkään toisesta sodanaikaisesta panssarivaunusta. Rungon etulevyn paksuus oli 200 mm, sivujen 180 mm ja perässä 160 mm. Panssarointi oli paksuimmillaan tykkitornissa, jossa se oli peräti 240 mm:n paksuinen. Vaikka raskas panssarointi olisi tehnyt Mausista miltei haavoittumattoman useimpien [[liittoutuneet|liittoutuneiden]] panssarivaunujen pääaseille, se myös lisäsi huomattavasti vaunun valtaisaa painoa.
Rivi 43:
Mausin suunnittelutyön seurauksena saksalaiset kehittivät lukuisia sivuprojekteja Saksan asevoimien uusista panssariajoneuvoista, jotka kuitenkin jäivät suunnitelmiksi tai kokeiluasteelle. Yksi esimerkki oli Flakzwilling-ilmatorjuntavaunu, jossa olisi ollut aseistuksena kaksi nopeasti ampuvaa 88 mm:n ilmatorjuntatykkiä. Saksalaiset myös rakensivat suunnittelemansa [[Entwicklung-sarja|Entwicklung-panssarivaunusarjan]] suurimmaksi vaunuksi tarkoitetun E-100:n, joka oli varustettu Mausin tykkitornilla ja tunnettiin suunnittelijoidensa keskuudessa lempinimellä "Maus Tiger".
Vaikka Maus on maailman suurin koskaan rakennettu panssarivaunu, saksalaiset suunnittelivat valmistavansa paljon suurempia panssarivaunuja. Vuonna
Saksalaiset suunnittelivat myös valmistavansa vieläkin suuremman panssarivaunun, peräti 42 metrin pituisen ja 1 500 tonnin painoisen [[Landkreuzer P. 1500 Monster]]in, joka tosin pohjapiirrostensa perusteella muistutti enemmän valtavaa [[telatykki]]ä kuin varsinaista panssarivaunua. Monster kuitenkin jäi Ratten tavoin pelkäksi suunnitelmaksi, eikä näitä vaunuja ikinä rakennettu.
Rivi 52:
Vaikka V1 ja V2 tuhottiin, puna-armeijan sotilaat onnistuivat paikantamaan niiden jäännökset. Neuvostojoukkojen komentajan käskystä sotilaat kokosivat prototyyppien osista kokonaisen panssarivaunun, jonka runko oli peräisin V1:sta ja tykkitorni V2:sta. Vaunu saatiin valmiiksi vuonna [[1946]], ja nykyisin se on yleisön nähtävillä [[Kubinkan panssarimuseo]]ssa [[Venäjä]]llä.
==Lähteet==
* {{Kirjaviite | Nimeke =
* {{Kirjaviite | Nimeke = Panzer Tracts No.6-3 Schwere Panzerkampfwagen Maus and E 100 Development and Production from 1942 to 1945| Julkaisija = Darlington Publications| Vuosi =2008| Tekijä = Jentz, Thomas| Luku = | Sivu = | Sivut = | Selite = | Tunniste = | Isbn = | Viitattu = | Kieli ={{en}} }}
▲* {{Kirjaviite | Nimeke = Panzer Tracts No.6-3 Schwere Panzerkampfwagen Maus and E 100 Development and Production from 1942 to 1945| Julkaisija = Darlington Publications| Vuosi =2008| Tekijä = Jentz, Thomas| Luku = | Sivu = | Sivut = | Selite =| Julkaisupaikka = | Tunniste = | Isbn =| www = | www-teksti = | Tiedostomuoto =| Viitattu = | Kieli = {{en}} }}
==Aiheesta muualla==
Rivi 68 ⟶ 63:
{{Saksan panssariajoneuvot}}
[[Luokka:
[[Luokka:Heerin kalusto]]
[[Luokka:Seulonnan keskeiset artikkelit]]
|