Ero sivun ”Korsisaari” versioiden välillä

8 merkkiä lisätty ,  1 vuosi sitten
Vuonna 1969 liikenneneuvoksen arvonimen saanut Emil Korsisaari toimi yhtiön toimitusjohtajana vuoteen 1982, jolloin hän luovutti tehtävät vanhimmalle pojalleen Paavo Korsisaarelle.<ref>''Emil Korsisaari 80 vuotta.'' Linja-auto-lehti 7/1986, s. 52. Helsinki: Linja-autoliitto.</ref>
 
Nurmijärven Linja Oy laajeni 1970- ja 1980-luvuilla yrityskaupoin. Yhtiöön liitettiin osa konkurssiin menneen V. J. Huttusen linjoista vuonna 1975 sekä kokonaan Lahnuksen Linja Oy vuonna 1976, Nurmijärven Liikenne Oy ja Luhtajoen Liikenne vuonna 1985. Yhtiön täyttäessä 60 vuotta sen liikevaihto oli 33 miljoonaa markkaa ja vuotuinen ajosuorite kuusi miljoonaa kilometriä, siinä työskenteli 144 henkilöä ja sillä oli toimitilat Nurmijärven Alhonniitussa, Klaukkalassa[[Klaukkala]]ssa ja Tuusulassa[[Tuusula]]ssa. Yhtiön toimitusjohtajana oli Paavo Korsisaari, korjaamopäällikkönä tämän veli Jouko Korsisaari ja konttoripäällikkönä kolmas veli Timo Korsisaari sekä hallituksen puheenjohtajana liikenneneuvos Emil Korsisaari. Vuonna 1989 yhtiön toiminnot keskitettiin Alhonniitun teollisuusalueelle valmistuneisiin uusiin tiloihin, minkä jälkeen vanhat kiinteistöt myytiin pois.<ref name="Mannisenmäki"/>
 
Yhtiön autojen ulkonäkö uusittiin perusteellisesti 1990-luvulla, jolloin Nurmijärven Linja Oy:n tilalle autojen kylkiin tuli Korsisaari-nimi. Muutos toteutettiin vuodesta 1995 alkaen aluksi uusien, myöhemmin vanhempien autojen osalta.<ref>Eva Korsisaari: ''Ranskalainen Graphibus suunnitteli Nurmijärven Linja Oy:n autoille uuden ilmeen.'' Bussiammattilainen 4/1995, s. 38–39. Helsinki: Linja-autoliitto.</ref>
Rekisteröitymätön käyttäjä