Ero sivun ”Jaguar XJ” versioiden välillä

324 merkkiä lisätty ,  3 vuotta sitten
+ lähde, valmistus päättynyt 2019
[katsottu versio][katsottu versio]
p (kuvakoodi)
(+ lähde, valmistus päättynyt 2019)
 
valmistaja = Jaguar|
valmistusmaa = {{Yhdistynyt kuningaskunta}}|
valmistusaika = 1968–1968–2019|
luokka = [[F-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
samankaltaisia = }}
 
'''Jaguar XJ''' on [[Jaguar]]-autonvalmistajan henkilöautomallisto,vuosina joka1968–2019 esiteltiinvalmistama vuonnaloistoluokan 1968neliovinen sedan ja merkin lippulaiva.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/jaguar-xjn-tuotanto-paattyi-takana-51-vuotta-lippulaivana/|nimeke=Jaguar XJ:n tuotanto päättyi – takana 51 vuotta lippulaivana|tekijä=|julkaisu=Moottori|ajankohta=27.7.2019|julkaisija=|viitattu=27.7.2019}}</ref> Se korvasi sekä [[Jaguar Mark X|Mark X]]:n seuraajan [[Jaguar 420G|420G]]:n että [[Jaguar Mark II|Mark II]]:n seuraajan, [[Jaguar S-Type (1963)|S-Type]]n. Tästä alkoi Jaguarin yhden mallin politiikka,{{Selvennä}} joka päättyi vasta uuden S-typen lanseeraukseen vuonna [[1999]]. XJ-lyhenne tulee projektin työnimestä Experimental Jaguar. Aluksi lyhennettä seuraava numero viittasi sylinterilukuun, myöhemmin käytettiin myös ainakin epävirallisesti projektinumerointia.{{Lähde}}
 
== Mk1, 2 & 3 (1968&ndash;1992) ==
=== XJ Series I (1968&ndash;1972) ===
 
XJ Series I:ssä käytettiikäytettiin [[Jaguar XK-moottori]]a, kuusisylinteristä rivimoottoria. 4,2-litrainen oli perusvaihtoehto, mutta eräille markkinoille, joilla se verotuksellisistä syistä oli tarpeellista, tuotiin myös 2,8-litrainen versio. Perusversion lisäksi saatavana oli paremmin varusteltu Sovereign sekä huippuna [[Daimler]]. XJ nosti Jaguarin uudelle mukavuus- ja ajo-ominaisuustasolle. {{kenen mukaan}} Jaguar XJ hävisi niukasti [[Vuoden Auto]] -tittelin vuonna [[1968]] [[Peugeot 504]]:lle. Vuonna [[1972]] Jaguar toi XJ:n moottorivaihtoehdoksi 5,3-litraisen [[V12]]:n - Jaguarina XJ12 ja Daimler-versiona Double Six.
 
=== XJ Series II (1973&ndash;1979) ===
[[Kuva:Jaguar-XJ6.jpg|right|200px|Jaguar XJ6]]
 
XJ:n seuraajamallia oli alettu suunnitella jo 1970-luvulla. Vuonna 1986 lanseerattiin täysin uusi XJ6, tai XJ40, millä nimellä useimmat sen tuntevat. Sen voimanlähteenä oli uusi [[Jaguar AJ6-moottori|AJ6]], joka oli tuotu XJ-S-malliin jo vuonna [[1984]]. Mallistossa oli alkuun 3,6- ja 2,9-litraiset suorat kuutosmoottorit. Vuodelle 1990 isompaa konetta suurennettiin 4-litraiseksi, ja seuraavana vuonna 2,9-litraista 3,2-litraiseksi. V12-moottoria tähän korimalliin ei mahtunut ennen vuotta 1993, jolloin etuosa suunniteltiin uudelleen. Mallisarjaan kuuluivat perusmalli Base eli XJ6, Sovereign, huippumallina Daimler sekä USA:n markkinoille Vanden Plas, joka oli käytännössä Daimler toisella nimikyltillä.
 
XJ40 oli siihen asti eniten ennakkotestattu automalli, ja varsinkin elektroniikkansa osalta erittäin monimutkainen. Auton toimintoja ohjasi 7 mikroprosessoria, joiden ansiosta johdotuksessa säästettiin huomattavasti, koska käytettiin matalajännitettä eri toimintojen ohjauksessa.
[[Kuva:1999 Jaguar XJ8.jpg|right|200px|Jaguar XJ8]]
 
Vuonna [[1997]] Jaguar päätti pitkän suorien kuutosmoottorien historian ja toi markkinoille ensimmäisen itse valmistamansa V8:n 3,2- ja 4,0-litraisina versioina X308-malliin. Tämä uusi XJ8 näyttää ulkoisesti lähes identtiseltä X-300:n kanssa. Sisustus sen sijaan muuttui täysin. Mallisto koostui sekä X-300:ssa että X-308:ssa Executive-perusmallista, Sovereignista, S (Sport)-mallista sekä kompressoriahdetusta XJR:stä. Huippuna oli yhä Daimler LWB Daimler.
 
== X350 (2003&ndash;) ==
Malli palkittiin kahtena perättäisenä vuonna (2005 ja 2006) englantilaisen BusinessCar-lehden lukijaäänestyksessä Luxury Car of the Year -tunnustuksella. Muita XJ:n saavuttamia mainintoja oli Fleet World Honoursin "Best Luxury Car 2006", Skotlannin Vuoden auto -kilpailun "Diesel Car of the Year 2005" sekä Auto Expressin käytettyjen autojen kilpailun "Best Large Executive Car 2006". Britanniassa XJ on ollut suosittu malli, ja sen myyntimäärät olivat vuonna 2006 noin 20 % kaikkien luokassa myytyjen autojen määrästä. Muualla hieman vanhanaikaisesti muotoillun auton myyntiluvut eivät olleet aivan odotettuja.
 
[[Geneven autonäyttely]]ssä maaliskuussa [[2007]] esiteltiin kevyesti uudistettu mallivuoden 2008 XJ. Sekä keula että perä saivat uuden ilmeen, ja myös sisustusta on ajanmukaistettu.
 
== Lähteet ==
{{Viitteet}}
 
==Aiheesta muualla==
37 203

muokkausta