Ero sivun ”Folland Gnat” versioiden välillä

[katsottu versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ipr1 (keskustelu | muokkaukset)
p wl
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus  mobiilisovelluksesta   Android 
Rivi 44:
 
===Suomen Gnatit===
* GN-108, tuhoutui huhtikuussa 1964, kone joutui [[Syöksykierre|syöksykierteeseen]] ja luutnantti Matti Kepponen pelastautui heittoistuimella (Uutisoitu mm. Länsi-Suomi lehdessä 11.4.1964)
* GN-101, lennettiin 670 tuntia, poistettiin 12. lokakuuta 1973
* GN-102, lennettiin 38 tuntia, tuhoutui 26. elokuuta 1958, lentäjä Dick Karlsson loukkaantui vaikeasti.
Rivi 52 ⟶ 51:
* GN-106, 600 tuntia, poistettiin 1971?
* GN-107, 600 tuntia, poistettiin syyskuussa 1971
* GN-108, 253 tuntia, tuhoutui huhtikuussa 1964 päädyttyään [[Syöksykierre|syöksykierteeseen]]. Luutnantti Matti Kepponen pelastautui heittoistuimella (kutenUutisoitu mm. Länsi-Suomi lehdessä edellä11.4.1964)
* GN-109, 162 tuntia, tuhoutui 8.5.1962, jolloin luutnantti Esko Sirola kuoli
* GN-110, 600 tuntia, poistettiin lokakuussa 1972