Wikipedia

Ero sivun ”Honda Formula 1 -sarjassa” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
Carfan568 (keskustelu | muokkaukset)
103 muokkausta
Lisätty tietoa.
Merkkaukset: Visuaalinen muokkaus Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta 
Kospo75 (keskustelu | muokkaukset)
seulojat
46 142 muokkausta
p kh
Rivi 4:
| logo = Logo Honda F1 Racing.svg
| päämaja = [[Tokio]], [[Japani]] (1964)
[[Amsterdam]], [[Alankomaat]] (1965-19661965–1966)
[[Slough]], [[Englanti]] (1967-19681967–1968)
[[Brackley]], [[Englanti]] ja [[Sakura (Tochigi)|Sakura]], [[Japani]] (2006-20082006–2008)
[[Milton Keynes]], [[Englanti]] ja [[Sakura (Tochigi)|Sakura]], [[Japani]] (2015-2015–)
| perustajat = {{Japanin lippu}} [[Honda]] Motor Co., Ltd.
| henkilökunta = {{Yhdistyneen kuningaskunnan lippu}} [[Ross Brawn]]<br>{{Yhdistyneen kuningaskunnan lippu}} [[Nick Fry]]
Rivi 23:
| viimeinen kilpailu = [[Brasilian Grand Prix 2008|Brasilian GP 2008]]
}}
'''[[Honda]]''' on kilpaillut [[Formula 1]] -sarjassa eri ajanjaksoina moottorivalmistajana ja tallina vuodesta 1964 lähtien. EnsinOmana tallinaan Honda oli sarjassa tallinaensimmäisen jakson vuosina [[Formula 1 -kausi 1964|1964]]–[[Formula 1 -kausi 1968|1968]]. Honda palasi moottorivalmistajana vuonna [[Formula 1 -kausi 1983|1983]], voittaenja voitti 6 valmistajien ja 5 kuljettajien mestaruutta, kunnes vetäytyi kauden [[Formula 1 -kausi 1992|1992]] jälkeen. Moottorivalmistajana Honda palasi moottorivalmistajana vuonna [[Formula 1 -kausi 2000|2000]], kunnes osti [[British American Racing|BAR]]-tallin vuonna [[Formula 1 -kausi 2005|2005]] ja toimi tallina [[Formula 1 -kausi 2006|2006]]–[[Formula 1 -kausi 2008|2008]]. Uusi paluu tapahtui vuonna [[Formula 1 -kausi 2015|2015]]. ja kaudellaKaudella [[Formula 1 -kausi 2019|2019]] Honda toimii [[Red Bull Racing]] ja [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]] tallien moottorivalmistajana.
 
Kaudella [[Formula 1 -kausi 2019|2019]] Hondan teknisenä johtajana toimii Toyoharu Tanabe ja toimitusjohtajana toimii Masashi Yamamoto.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://en.hondaracingf1.com/team.html|nimeke=Honda Formula 1 Team 2018 {{!}} F1 Power Units {{!}} Honda F1|julkaisu=en.hondaracingf1.com|viitattu=2019-06-20}}</ref>
 
== Honda tallina ==
=== 1964-19681964–1968 ===
[[File:Honda RA300 front-left Honda Collection Hall.jpg|thumb|left|Italian GP:n voittanut Honda RA300]]
Honda aloitti F1-sarjassa omana tallinaan kaudella {{F1-kausi|1964}}, vain neljä vuotta ensimmäisen autonsa valmistuksen jälkeen, joka teki Hondasta myös ensimmäisen japanilaisen Formula 1 -tallin. Seuraavalla kaudella vuonna [[Formula 1 -kausi 1965|1965]], [[Richie Ginther]] voitti [[Meksikon Grand Prix 1965|Meksikon Grand Prix:n]] RA272 -autolla, joka teki Hondasta ensimmäisen japanilaisen valmistajan joka on voittanut Formula 1:ssä.
 
Kauden [[Formula 1 -kausi 1966|1966]] alku meni kehitykseen ja [[John Surtees]] liittyi talliin vuodeksi [[Formula 1 -kausi 1967|1967]]. Kaudella [[Formula 1 -kausi 1967|1967]] John Surtees ajoi RA300 -autolla voittoon [[Italian Grand Prix 1967|Italian GP:ssä]], ja muut hyvät pistesijat toivat Surteesille neljännen sijan kuljettajien pisteissä. Honda oli valmistajien sarjassa myös neljäs, vaikka Surtees oli Hondan ainoa kuski kyseisellä kaudella.
Rivi 36:
Seuraavalla kaudella vuonna [[Formula 1 -kausi 1968|1968]] Hondalla oli ongelmia luotettavuuden kanssa, mutta saavutti silti kaksi palkintosijaa ja paalupaikan. Honda vetäytyi F1-radoilta kauden {{F1-kausi|1968}} jälkeen keskittyäkseen henkilöautojen myyntiin Yhdysvalloissa.
 
=== 2006-20082006–2008 ===
[[File:Jenson Button 2006 Canada.jpg|thumb|left|Jenson Buttonin [[Honda RA106]]]]
Lokakuussa 2005 Honda osti [[British American Racing|BAR:n]] osakkeet ja ilmoitti kilpailevansa MM-sarjassa kaudella {{F1-kausi|2006}} omalla nimellään. Uuden auton nimeksi tuli [[Honda RA106|RA106]]. Hondan ensimmäinen kausi alkoi loistavasti, sillä [[Jenson Button]] ajoi neljänneksi avauskilpailussa [[Bahrainin Grand Prix 2006|Bahrainin GP:ssä]] ja kauden toisessa kilpailussa, [[Malesian Grand Prix 2006|Malesian GP:ssä]] talli otti jo uuden paluunsa ensimmäisen palkintopallisijoituksen kun Button sijoittui kolmanneksi. Kauden kolmannessa kisassa [[Australian Grand Prix 2006|Australian GP:ssä]] Button ajoi paalupaikalle. Sen jälkeen keskikaudella sijoitukset alkoivat olla epätasaisia, mutta kausi kääntyi Buttonin [[Unkarin Grand Prix 2006|Unkarin GP:n]] voittoon. Unkarista lähtien viimeisissä kuudessa kisassa Button keräsi enemmän pisteitä kuin kukaan muu kuljettaja ja Honda keräsi kolmanneksi eniten valmistajien pisteitä. Myös tallin toinen kuljettaja, [[Rubens Barrichello]], keräsi tasaisesti pisteitä tasaisesti. Kausi päättyi palkintosijaan [[Brasilian Grand Prix 2006|Brasilian GP:ssä]] ja talli sijoittui valmistajien MM-sarjassa neljänneksi.
 
Kausi {{F1-kausi|2007}} oli tallin kannalta pettymys. Uusi [[Honda RA107|RA107-auto]] osoittautui hitaaksi ja pistesijoille pääseminen vaikeaksi. Talli saavutti ensimmäisen pistesijansa kauden kahdeksannessa kisassa ja ylsi kahdeksan joukkoon kolme kertaa. Paras sijoitus tuli [[Kiinan Grand Prix 2007|Kiinan GP:ssä]] Buttonin ajettua jälleen hyvän kisan märissä olosuhteissa sijoittuen viidenneksi. Barrichello ei yltänyt kauden aikana pisteille kertaakaan. Valmistajien MM-sarjassa talli sijoittui kuudella pisteellään kahdeksanneksi. Kauden päätteeksi Honda palkittiin arvostetulla [[Green Awards]] -ympäristöpalkinnolla "Earth Car" -kampanjan vuoksi.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.autosport.com/news/report.php/id/63691 | Nimeke = Honda win prestigious environmental award | Julkaisija = Autosport | Kieli = {{en}} | Ajankohta = 29.10.2007}}</ref> Honda ajoi koko kauden ajan autolla, johon oli kuvattu suuri maapallo avaruudesta nähtynä.
 
Kaudella {{F1-kausi|2008}} Hondan autot eivät pärjänneet erikoisemmin ja talli keskittyi suunnittelemaan ensiseuraavan kauden autoa. Button sijoittui vain kerran pisteille ja Barrichello kolmesti. Kauden kohokohta oli Barrichellon palkintosija [[Britannian Grand Prix 2008|Britannian GP:ssä]]. Honda ilmoitti kauden jälkeen joulukuussa 2008 vetäytyvänsä Formula 1 -toiminnasta osana yhtiön kustannusleikkauksia [[Taantuma (2008–2009)|taantuman]] takia. Kiinnostuneita ostajaehdokkaita oli monia, mutta lopulta talli siirtyi tallipäällikkönä toimineen [[Ross Brawn]]in omistukseen. Tallin nimeksi tuli Brawn GP Formula One Team, lyhyemmin [[Brawn GP]].
 
== Honda moottorivalmistajana ==
Honda muistetaan kilparadoilla parhaiten moottorivalmistajana.
 
===1983-19921983–1992===
[[File:McLaren MP4-4 front-right Honda Collection Hall.jpg|thumb|left|[[McLaren MP4/4|McLaren-Honda MP4/4]] ja Honda RA168E moottori]]
Honda liittyi moottorivalmistajana vuonna [[Formula 1 -kausi 1983|1983]], tehden yhteistyötä [[Spirit Racing|Spirit]]-tallin kanssa. Kauden lopuksi Honda oli tehnyt sopimuksen [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-tallin kanssa. [[Keke Rosberg]] otti Hondalle paluun jälkeen ensimmäisen voiton vuonna [[Formula 1 -kausi 1984|1984]], ja kauden [[Formula 1 -kausi 1985|1985]] päätteksi alkoi olla selvää, että Hondalla oli moottori jokajolla päihittäävoi voittaa formuloissa. Honda voittivoittikin Williamsin kanssa valmistajien mestaruuden vuosina [[Formula 1 -kausi 1986|1986]] ja [[Formula 1 -kausi 1987|1987]], ja [[Nelson Piquet]] ajoi Hondan voimalla kuljettajien mestaruuteen vuonna 1987. Myös [[Lotus F1|Lotus]]-talli voitti kisoja Hondan voimalla.
 
Kaudeksi [[Formula 1 -kausi 1988|1988]] Honda lopetti yhteistyön Williamsin kanssa ja teki sopimuksen [[McLaren|McLarenin]] kanssa. Honda ja McLaren dominoivat kauden [[Formula 1 -kausi 1988|1988]], voittaen 15 kisaa 16:sta. [[Ayrton Senna]] voitti kuljettajien mestaruuden ja McLaren-Honda ylivoimaisesti valmistajien mestaruuden. Seuraavana kautena F1 siirtyi vapaasti hengittäviin moottoreihin seuraavana kautena ja McLaren-Honda voitti valmistajien mestaruuden uudestaan vuosina [[Formula 1 -kausi 1989|1989]], [[Formula 1 -kausi 1990|1990]] ja [[Formula 1 -kausi 1991|1991]]. Hondan moottorin voimalla [[Alain Prost]] voitti kuljettajien mestaruuden vuonna 1989 ja Senna voitti lisää mestaruuksia vuosina 1990 ja 1991. Kauden {{F1-kausi|1992}} jälkeen Honda päätti vetäytyä F1:sistä, koska oli saavuttanut kaikki tavoitteensa.
 
===2000-20052000–2005===
Honda palasi formula ykkösiin [[British American Racing|BAR]]-tallin moottoritoimittajaksi kaudella [[Formula 1 -kausi 2000|2000]]. Muutaman kauden työn jälkeen, BAR-Honda sijoittui kaudella [[Formula 1 -kausi 2004|2004]] MM-pisteissä toiseksi, 11 palkintosijalla. Kauden [[Formula 1 -kausi 2005|2005]] päätteeksi Honda osti kaikki tallin osakkeet.
 
Rivi 59:
Honda palasi vuonna [[Formula 1 -kausi 2015|2015]], toimittaen voimayksiköitä McLaren-tallille. McLaren ja Honda eivät saaneet yhteistyötä toimimaan ja erosivat kauden [[Formula 1 -kausi 2017|2017]] päätteeksi. Paras sijoitus valmistajien pisteissä tuona aikana oli kuudes sija kaudella [[Formula 1 -kausi 2016|2016]].
 
Kaudella [[Formula 1 -kausi 2018|2018]] Honda aloitti yhteistyön [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosson]] kanssa, ja kauden toisessa kisassa Bahrainissa [[Pierre Gasly]] ajoi Toro Rosso-Hondallaan neljänneksi, joka oli tuohonsiihen aikaanmennessä Honda paras sijoitus paluun 2015 jälkeen. Melko onnistuneen kauden jälkeen myös [[Red Bull Racing]] alkoi toimimaan Hondan kanssa kaudesta [[Formula 1 -kausi 2019|2019]] eteenpäin. Kausi [[Formula 1 -kausi 2019|2019]] alkoi [[Max Verstappen|Max Verstappenin]] ottamalla palkintosijalla [[Australian Grand Prix 2019|Australian GP:ssä]], joka oli Hondan ensimmäinen paluun 2015 jälkeen. [[Itävallan Grand Prix 2019|Itävallan GP:ssä]] Verstappen ajoi voittoon ja otti vihdoinkin Hondan ensimmäisen voiton V6 turbo-hybrid aikakaudella. ViimeEdellisen kerranvoiton Honda oli voittanut Unkarissa [[Unkarin Grand Prix 2006|2006]].
 
== Tulokset kilpailuittain ==
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Honda_Formula_1_-sarjassa”