Versio 4. heinäkuuta 2019 kello 07.56 muokkaa Kospo75 (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 46 142 muokkausta p kh, lk ← Vanhempi muutos		Versio 4. heinäkuuta 2019 kello 07.58 muokkaa kumoa Kospo75 (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 46 142 muokkausta p kh Uudempi muutos →
Rivi 1: [[Kuva:Ernst_Sohn.jpg\|thumb\|right\|Ernst Sohn, laivanvarustaja Viipurin Uuraasta. Kuva otettu [[Thorvald Nyblin\|Thorvald Nyblinin]] valokuva-ateljeessa Viipurissa 1900-luvun alussa, luultavasti noin vuonna 1904–1910.]] '''Ernst Sohn''' (koko nimeltään Friedrich (Fredrik) Ernst Oswald Sohn)<ref>http://digi.kansalliskirjasto.fi/aikakausi/binding/963443?term=Ernst%20Sohn#?page=6 Registreringstidning för varumärken 1.1.1907, s. 6.</ref>) ([[1874]]–[[1957]])<ref>https://www.porssitieto.fi/yhtiot/lisaa/sohnernst.shtml Pörssitieto</ref><ref>https://katiha.xamk.fi/results.jsp?registerListRadio=default&lastName=sohn&regYear=birthYear&_config=default</ref> oli [[Uuras\|Uuraassa]] asunut, ns. [[baltiansaksalaiset\|baltiansaksalaista]], alkujaan [[itävalta]]laista sukujuurta oleva suomalainen [[laivanvarustaja]]. Hänet luetaan vuoden 1945 laiva- ja laivanvarustajarekisterissä [[Koivisto (kauppala)\|~~Koivistolaisiin~~koivistolaisiin]] laivanvarustajiin. Varsinaisen varustamotoimintansa Sohn aloitti Helsingissä vuonna 1935, jonka jälkeen varustamo muutti vuonna 1939 Koivistolle. Sodan takia toiminta siirrettiin Poriin ja takaisin Itä-Suomeen Viipuriin heti jatkosodan alussa vuonna 1941. Karjalasta hän joutui taas siirtämään toimintansa Helsinkiin vuonna 1944. Hänellä oli oman perheen lisäksi yksi avioton tytär, Katri Cecilia Hallikainen (myöh. Närvänen) (1911–2010), joka asui Sohnin työntekijänä toimineen äidin, Hilma Hallikaisten luona Uuraassa.<ref>Katri Närväsen julkaisemattomat haastattelunauhat 1990-luvulta</ref> Rivi 17 ⟶ 19: * ''Oy Finska Insjö Ab'', [[Pori]], [[Helsinki]]. Yhtiö perustettiin 1937, ja sen nimenä oli Oy Finska Insjö Ab aina vuoteen 1947. Ernst Sohn osti yhtiön nimiin aluksen s/s Uleå vuonna 1937 sekä toisen aluksen nimeltään s/s Onto. Vuonna 1947 yhtiön nimeksi tuli Rederi Ab Inger ja omistajaksi vaihtui panamalainen Compañía Dabaibe de Navegación SA ja A. H. Vang, mutta todellinen omistaja lienee tuolloin ollut Fred. Nichols & Son.<ref>http://www.porssitieto.fi/kirjoitus/ergo-lisatietoja.html</ref> * ''Rederi Ab Notung'', [[Koivisto (kauppala)\|Koivisto]], [[Pori]]. Helsingissä, osoitteessa Lönnrotinkatu 23 sijainnut Rederiaktiebolaget Notung omisti useita laivoja. Niiden joukossa olivat Notung (~~1936-1939~~1936–1939)<ref>http://kauppalaiva.nba.fi/card.php?id=3178&lang=fi</ref>, Balmung (~~1939-1940~~1939–1940)<ref>http://kauppalaiva.nba.fi/card.php?id=2758&lang=fi</ref>, Elsa S (~~1950-1959~~1950–1959)<ref>http://kauppalaiva.nba.fi/card.php?id=2794&lang=fi</ref>, Ernst S (~~1955-1958~~1955–1958)<ref>http://kauppalaiva.nba.fi/card.php?id=944&lang=fi</ref> ja Fritz S, joka oli Ernst Sohnin omistuksessa vuodesta 1939 vuoteen 1957, ja siitä ajasta Rederi Ab Notungin omaisuutta vuosina 1946–1952.<ref>http://kauppalaiva.nba.fi/card.php?id=4102&lang=fi</ref> Yhtiö mainitaan silti lakkautetuksi 27.4.1945<ref name="online-katka/lakanneet"/> ==Ernst Sohnin laivat==

Ero sivun ”Ernst Sohn” versioiden välillä