Wikipedia

Ero sivun ”Heikki Kovalainen” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
Ipr1 (keskustelu | muokkaukset)
seulojat
202 595 muokkausta
p suoristus
p –
Rivi 65:
 
=== Mestareiden kisa (2004) ===
Joulukuussa 2004 Kovalainen voitti jokavuotisen [[Mestareiden kisa|Race of Champions]] -kisan, joka ajettiin Pariisissa, [[Stade de France]]-stadionilla. Kovalainen kukisti huippukuljettajista muun muassa [[Michael Schumacher]]in ja [[Sébastien Loeb]]in, jälkimmäisen [[Citroën]]in tasavertaisilla WRC-autoilla ajetussa finaalissa.<ref>{{Verkkoviite|Nimeke=Mtv3 F1 tietoja Heikistä -– 15. 7. 2009|Ajankohta=15. 7. 2009|Viitattu=26. huhtikuuta 2009|Osoite=http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/suomalaiset.shtml/155924?heikki}}</ref>
 
=== GP2-ura (2005)===
Rivi 222:
[[Singaporen Grand Prix 2010|Singaporen GP:ssä]] Kovalainen nousi keskeytysten ja turva-autojen avittamana sijalle 13, mutta viimeisillä kierroksilla törmättyään [[Sébastien Buemi]]n kanssa hänen autonsa syttyi tuleen. Hän ehti juuri ylittää maalilinjan. Hänen lopullinen sijoituksensa oli siten 16:s. [[Japanin Grand Prix 2010|Japanin GP:ssä]] Kovalainen ajoi kauden parhaan sijoituksensa oltuaan kahdestoista. Ensimmäinen [[Korean Grand Prix 2010|Korean GP]] ajettiin 24. lokakuuta 2010. Siellä Kovalainen jatkoi vahvoja otteitaan oltuaan kolmastoista tapahtumarikkaiden vaiheiden jälkeen. Ennen [[Brasilian Grand Prix 2010|Brasilian GP:tä]] tuli huhu, jonka mukaan autonvalmistaja Lotus tulisi mukaan F1:een, ja että Kovalaisen edustama Lotus saattaisi joutua luopumaan perinteisestä nimestään. Lotus oli aiemmin saanut oikeudet [[Team Lotus]] -nimeen, vaikka tällä kaudella nimi oli ollut [[Lotus Racing]]. Lotuksen tallipäällikkö [[Tony Fernandes]] vakuutti Lotus-nimen säilymistä. Kovalainen oli jälleen kerran nopein uusien tallien kuljettaja.
 
Kauden päättävässä [[Abu Dhabin Grand Prix 2010|Abu Dhabin GP:ssä]] Kovalainen oli seitsemästoista. Kauden välisessa aika-ajovertailussa Kovalainen hävisi Trullille 8−11. Viimeisen kilpailun jälkeen hän ilmoitti päättyneen kauden olleen hänen uransa paras, ja kilpailun olleen kautensa paras, vaikka hän ei saanut pisteitä koko kaudella, ja sijoittui kilpailussa vasta seitsemänneksitoista.<ref>{{Verkkoviite | Osoite =http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/11/1224568 | Nimeke =Kovalainen: Kauden paras kisa -– uran paras kausi | Julkaisu =mtv3.fi | Ajankohta =14.11.2010 | Julkaisija =MTV3 | Viitattu =15.11.2010 }}</ref>
 
===== 2011 =====
Rivi 246:
Caterham sai ennen kautta autoonsa [[KERS]]in ja joitan osia [[Red Bull Racing]]ilta, minkä vuoksi talli odotti viimein nousevansa keskikastiin. Lisäksi talli saisi oman tuulitunnelin kauden aikana. Kuitenkin jo talvitesteissä huomattiin ettei auto ollut tarpeeksi hyvä. Kaudeksi 2012 Kovalainen otti käyttöön punaisen [[Angry Birds]] -teemaisen kypärän, mikä sai osakseen positiivista huomiota.
 
Kauden avauksessa [[Australian Grand Prix 2012|Australiassa]] Kovalainen jatkoi aiemman kauden tapaan hyviä aika-ajo suorituksia tallikaveriin nähden, päihittäessään Petrovin ja ollen 19. Kisassa molemmat keskeyttivät. [[Malesian Grand Prix 2012|Malesian]] ja [[Kiinan Grand Prix 2012|Kiinan]] kisoissa ei tullut menestystä. Sen sijaan [[Bahrainin Grand Prix 2012|Bahrainin]] aika-ajoissa Kovalainen eteni toiselle aika-ajo-osiolle. Kovalainen oli tallikaveriaan [[Vitali Petrov]]ia sekunnin nopeampi. Lopulta Kovalainen oli aika-ajojen 16. [[Espanjan Grand Prix 2012|Espanjan GP:ssä]] Kovalainen oli 16. Seuraavissa kolmessa aika-ajoissa –- [[Monacon Grand Prix 2012|Monacossa]], [[Kanadan Grand Prix 2012|Kanadassa]] ja [[Euroopan Grand Prix 2012|Valenciassa]] -– Kovalainen ajoi toiselle aika-ajo-osiolle, päihittäen tallikaverinsa. Monacosta tuli paras kisatulos kun Kovalainen oli kolmastoista. Entinen F1 -kuljettaja ja F1-asiantuntija [[Martin Brundle]] kehui Kovalaista kertomalla tämän ajavan kuin supertähti ja ansaitsevan mielestään uuden mahdollisuuden huipputallissa.<ref>[http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2012/07/1574746/kovalaiselle-upeat-kehut---ajaa-kuin-supertahti]</ref>
 
Caterhamin kotikisassa [[Britannian Grand Prix 2012|Britanniassa]] Kovalainen ajoi seitsemänneksitoista. Samalla Kovalainen kertoi kertoi alkavansa kyllästyä jämäsijoista ajamiseen. <ref>[http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2012/07/1577844/kovalainen-jamasijoista-alkaa-rassata-nuppia]</ref> [[Saksan Grand Prix 2012|Saksassa]] Kovalainen starttasi kuudennestaroista ruudusta, mutta monien ongelmien kautta sijoittui kisassa vasta yhdeksänneksitoista.
Rivi 259:
[[Tiedosto:Heikki Kovalainen F.P. Monza 2013.jpg|pienoiskuva|Kovalainen [[Italian Grand Prix 2013|Italian GP:n]] perjantain vapaissa harjoituksissa kaudella 2013.]] Kaudeksi 2013 Kovalainen ei saanut jatkosopimusta Caterham-tallista. Helmikuun lopussa Kovalainen kävi neuvotteluja [[Marussia F1 Team|Marussian]] kanssa kisakuskin paikasta.<ref>[http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/kovalainen-neuvottelee-marussian-kanssa/3937398 Kovalainen neuvottelee Marussian kanssa]</ref> Hän kiisti tehneensä tallin kanssa neljän kilpailun mittaisen sopimuksen.<ref>[http://www.iltasanomat.fi/formula1/art-2000000590394.html Kovalainen kiistää Marussia-sopimuksen]</ref> Lopulta Kovalainen ei saanut paikkaa Marussialta.<ref>[http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/marussia-vahvisti-kovalainen-ei-saanut-paikkaa/3937632 Marussia vahvisti: Kovalainen ei saanut paikkaa]</ref> Kovalainen palasi takaisin Caterhamin rattiin toimimalla tallin varakuljettajana ja osallistumalla auton kehitystyöhön. Hän ajoi [[Bahrainin Grand Prix 2013|Bahrainin]], [[Espanjan Grand Prix 2013|Espanjan]], [[Belgian Grand Prix 2013|Belgian]], [[Italian Grand Prix 2013|Italian]], [[Japanin Grand Prix 2013|Japanin]] ja [[Abu Dhabin Grand Prix 2013|Abu Dhabin]] vapaissa harjoituksissa.
 
Kovalainen osallistui kauden kahteen viimeiseen osakilpailuun [[Lotus F1|Lotuksella]] Kimi Räikkösen jouduttua selkäleikkaukseen.<ref>http://www.mtv.fi/sport/f1/uutiset.shtml/2013/11/1832085/lotus-vahvisti-kovalaisen-pestin</ref> Vaikka Kovalainen teki paluun Lotus-nimiseen tiimiin, kyseessä oli eri Lotus-tiimi, jossa hän ajoi kaudet 2010-20112010–2011. Sekä [[Yhdysvaltain Grand Prix 2013|Yhdysvaltain]] että [[Brasilian Grand Prix 2013|Brasilian GP:ssä]] Kovalainen ajoi Lotuksellaan sijalle 14.
 
=== Formula 1 -sarjan jälkeen ===
Rivi 272:
Kovalainen jatkoi Team Sardin kuljettajana myös kaudella 2017 yhdessä Hiraten kanssa. Kauden kahdeksasta startistaan he voittivat yhden ja olivat kahdesti palkintokorokkeella. Suoritus riitti sarjan kahdeksanteen tilaan.<ref>https://www.driverdb.com/drivers/heikki-kovalainen/</ref>
 
Kaudelle 2018 Kovalaisen pariksi vaihtui [[Kamui Kobayashi]], entinen F1-kuski hänkin. Autona heillä on [[Lexus LC 500 GT500|Lexus LC500]] ja tallina edelleen Team Sard.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.iltalehti.fi/formulat/201802082200729090_fo.shtml|nimeke=Heikki Kovalaiselle uusi tallikaveri -– tuttu mies F1-vuosilta|viitattu=2018-02-09|ietf-kielikoodi=fi-FI}}</ref>
 
== Kilpailuinsinöörit ==
Rivi 429:
|-
|[[Formula 1 -kausi 2011|2011]]
![[Team Lotus (2010-2010–)|Lotus]]
|{{keskeytti}} [[Australian Grand Prix 2011|AUS]]<br><small>Kesk.</small>
|{{maaliin}} [[Malesian Grand Prix 2011|MAL]]<br><small>15</small>
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Heikki_Kovalainen”