Ero sivun ”Saksan ilmavoimat” versioiden välillä

162 merkkiä lisätty ,  9 kuukautta sitten
(kh)
(→‎Alkutaival: kh+täyd)
 
== Alkutaival ==
TammikuussaEnsimmäiset 1956111 ensimmäisetlentäjää palvelukseennimitettiin saapuvattehtäviinsä tulivat12. marraskuuta 1955 ja [[Nörvenichin lentotukikohta]]an saapuivat 2. Samanatammikuuta vuonna1956 ilmavoimatensimmäiset vapaaehtoisesti palvelukseen ilmoittautuneet. Ilmavoimat vastaanotti ensimmäiset Yhdysvalloissa valmistetut lentokoneensa [[Republic F-84F Thunderstreak]]it 13. marraskuuta. Aluksi ilmavoimat oli jaettu kahteen johtoportaaseen, jotka oli liitetty Pohjois-Saksassa olevaan brittijohtoiseen liittoutuneiden 2. taktiseen ilma-armeijaan ja Etelä-Saksan yhdysvaltalaisjohtoiseen liittoutuneiden 4. taktiseen ilma-armeijaan.<ref name="Vetter">Vetter, Bernd & Vetter, Frank</ref>
 
Vuonna 1957 ilmavoimiin liitettiin Rendsburgiin sijoitetut maavoimien ilmatorjuntajoukot, joiden laajentaminen samalla aloitettiin. Ensimmäisenä operatiivisen valmiuden saavuttanutta laivuetta [[Erdingin lentotukikohta]]an sijoitettua [[61. kuljetuslentolaivue]]tta seurasi [[Büchelin lentotukikohta]]an sijoitettu [[31. hävittäjäpommittajalaivue]]. Ilmavoimat vastaanotti 1958 ensimmäiset varusmiehensä ja vuotta myöhemmin ilmavoimat ilmoitti Kaufbeureniin sijoitetun 11. ohjusrykmentin, jonka aseistuksena olivat [[MGM-1 Matador]] taktiset ydinkärjin varustetut ohjukset, olevan operatiivisessa valmiudessa. Samana vuonna [[North American F-86 Sabre]] -hävittäjin varustettu [[hävittäjärykmentti 71]] saavutti operatiivisen valmiuden [[Ahlhorner Heiden lentotukikohta|Ahlhorner Heiden lentotukikohdassa]]. Kaikki koneet olivat jo tuolloin varustettu edelleen käytössä olevalla kansallisuustunnuksella [[rautaristi]]llä, minkä lisäksi koneiden pyrstöissä oli [[Saksan lippu]].