Ero sivun ”Pakokaasu” versioiden välillä

'''Pakokaasu''' on [[polttoaine]]en palamisen seurauksena syntyvää kaasuseosta. Kaasuseos poistetaan palotilasta johtamalla se piipun tai pakoputkiston kautta [[ilmakehä]]än. Pakokaasut ovat useimmiten myrkyllisiä ja siten terveydelle haitallisia niiden sisältämien ainesosien johdosta.

 

Yksi välittömästi vaarallisimpia aineita on [[hiilimonoksidi]] eli häkä, jota syntyy epätäydellisen palamisen yhteydessä. Häkä verenkiertoon päästessään heikentää elimistön kykyä kuljettaa happea, joka johtaa tajuttomuuteen ja lopulta kuolemaan. Hitaammin vaikuttavia mutta silti yhtä haitallisia ovat muun muassa [[syöpä]]ä aiheuttavat [[Pienhiukkanen|hiukkaspäästöt]], joita syntyy etenkin [[dieselmoottori|dieselmoottoreissa]] ja puuta poltettaessa. Autojen polttomoottoreissa ja jarruissa syntyy myös terveydelle haitallisia [[magnetiittinanopallo]]ja<ref>Toxic air pollution nanoparticles discovered in the human brain. Lancasterin yliopiston tiedote 5.9.2016. https://www.lancaster.ac.uk/news/articles/2016/toxic-air-pollution-nanoparticles-discovered-in-the-human-brain/</ref>.

 

Häkä- ja muita päästöjä voidaan vähentää varustamalla [[bensiini]]käyttöiset ajoneuvot [[katalysaattori]]lla, [[dieselöljy|dieselkäyttöiset]] ajoneuvot voidaan varustaa vastaavasti [[hiukkassuodatin|hiukkassuodattimella]]. Katalysaattorissa häkä hapettuu myrkyttömäksi [[hiilidioksidi]]ksi, joskin ilmakehään vapautuessaan se kiihdyttää [[kasvihuoneilmiö]]tä. Muita katalysaattorin puhdistustuloksia ovat palamatta jääneiden hiilivetyjen hapettuminen hiilidioksidiksi ja vedeksi sekä typen oksidien pelkistyminen typeksi. Hiukkassuodatin vastaavasti kerää palamisen seurauksena syntyviä noki- ja muita hiukkasia jotka se hävittää polttamalla ne aika ajoin.

 

Pakokaasun sisältämää energiaa kyetään jossain määrin hyödyntämään ennen niiden ilmakehään johtamista. Palotilasta virtaava pakokaasu voidaan johtaa esimerkiksi polttomoottorissa [[turbo]]ahtimen turbiiniin, joka pyörittää sylintereihin ilmaa puristavaa kompressoria. Näin ollen muuten hukkaan menevää energiaa saadaan hyödynnettyä. Turboahtaminen parantaa bensiinimoottorin teho-painosuhdetta ja dieselmoottorin hyötysuhdetta. Tätä kautta moottorin polttoainetalous paranee ja sen myötä päästöjä saadaan vähennettyä. Maakaasu-kombivoimalassa kaasuturbiineista purkautuva pakokaasu johdetaan kattilaan, josta saatava höyry pyörittää vielä sähköä tuottavaa turbiinia. Lopuksi lämpöä voidaan käyttää [[kaukolämpö|kaukolämmön]] tuotantoon.

 

*[[Ilman saastuminen]]

 

*{{Verkkoviite | Osoite = http://www.tiede.fi/arkisto/print.php?id=298&vl=| Nimeke = Autoilu vihertyy hitaasti| Tekijä = Outi Loimaranta| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = Tiede| Ajankohta = 4/2002| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu = 28.2.2009| Kieli = }}

*{{Verkkoviite | Osoite = http://www.finlex.fi/fi/esitykset/he/2007/20070146| Nimeke = Hallituksen esitys Eduskunnalle laiksi ajoneuvoverolain muuttamisesta|Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = FINLEX|Ajankohta = 2007| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu = 28.2.2009| Kieli = }}

*{{Verkkoviite | Osoite = http://www.environment.fi/default.asp?contentid=184030&lan=fi| Nimeke = Pienhiukkaset kuriin| Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = Ympäristö.fi|Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu = 1.3.2009| Kieli = }}

 

[[Luokka:Polttomoottorit]]