Ero sivun ”McDonnell Douglas F/A-18 Hornet” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
→Kehitys ja valmistus: väliotsikko |
→Käyttö: täyd |
||
Rivi 83:
== Käyttö ==
[[Tiedosto:FA-18 Automated Aerial Refueling.ogg|pienoiskuva|[[NASA|NASA:n]] F/A-18-lentokoneiden [[Automated Aerial Refueling|AAR]] -kytkentä.]]
Kone on käytössä Yhdysvalloissa laivaston ilmavoimissa, Merijalkaväen lentoyksiköissä, Nasalla. Näiden lisäksi konetta on myyty Australialle, Kuwaitille, Sveitsille, Malesialle, Kanadalle, Espanjalle ja
=== Kuwait ===
Kuwait tilasi 32 F/A-18C:tä ja kahdeksan kaksipaikkaista F/A-18D:tä, joilla se varusti Ahmed Al Jaberin lentotukikohtaan sijoitetut 9. ja 25. hävittäjälaivueet sekä 61. koulutuslentolaivueen.<ref name="AFM0919">Air Forces Monthly May 2019</ref>
=== Australia ===
Vuonna 1981 Australian ilmavoimat tilasi 57 F/A-18A:ta ja 18 F/A-18B:tä. Ilmavoimat vastaanotti Koneet 1984-1990. Koneilla on kalustettu kolme kuudentoista koneen hävittäjälaivuetta sekä koulutusyksikkö.<ref name="AFM0919"/>
=== Kanada ===
Kanada tilasi 98 F/A-18A:ta, jotka nimettiin CF-118A:ksi ja tunnetaan kansanomaisesti myös nimellä CF-18A. Tilaukseen kuului myös 40 F/A-18B:tä, jotka vastaavasti tunnetaan nimillä CF-188B ja CF-18B.<ref name="AFM0919"/>
=== Suomi ===
{{Pääartikkeli|[[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet (Suomi)]]}}
Suomi tilasi 57 F-18C:tä ja seitsemän F-18D:tä, jotka nimettiin modenrisoinnin jälkeen F/A-18C/D:ksi. Koneet luovutettiin ilmavoimille marraskuusta 1995 elokuuhun 2000. Niillä on varustettu laivue sekä Lapin lennostoon että Karjalan lennostoon.<ref name="AFM0919">
=== Sveitsi ==
Sveitsi osti 26 F/A-18C:tä ja kahdeksan F/A-18D:tä, jotka toimitettiin tammikuusta 1996 joulukuuhun 1999. Koneet on sijoitettu kolmeen hävittäjälaivueeseen.<ref name="AFM0919">
=== Malesia ===
Malesian ilmavoimien 18. laivueessa on kahdeksan F/A-18D:tä.<ref name="AFM0919">
=== Espanja ===
Espanja tilasi 1983 kaikkiaan 60 EF-18A:ta ja kaksitoista kaksipaikkaista EF-18B:tä. Koneet luovutettiin ilmavoimille marraskuusta 1985 heinäkuuhun 1990. Niiden tyyppimerkintänä on Espanjan ilmavoimissa C.15 ja CE.15. Espanjan kahdentoista lisäkoneen optiota ei rahoitusvaikeuksien vuoksi lunastettu.<ref name="AFM0919">
==Tekniset tiedot (F/A-18C/D)==
|