Ero sivun ”Myymäläauto” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Kotivalo (keskustelu | muokkaukset)
päivitys: enää 6 jäljellä
Tureku (keskustelu | muokkaukset)
Rivi 4:
 
==Historia==
[[Suomi|Suomen]] ensimmäinen myymäläauto oli [[Elanto|osuusliike Elannon]] vuonna [[1932]] käyttöönottama auto.<ref name="YLE">{{Verkkoviite|Osoite=http://yle.fi/alueet/turku/2010/05/myymalaauton_kuljettaja_saattoi_jopa_ruokkia_koiran_1660428.html|Nimeke=Myymäläauton kuljettaja saattoi jopa ruokkia koiran|Tekijä=Haarala, Joona|Julkaisu=YLE Turku|Ajankohta=6.5.2010|Viitattu=25.10.2010}}</ref> Myymäläautojen määrä lähti voimakkaaseen kasvuun 1950-luvun jälkimmäisellä puoliskolla. Vuonna 1955 Suomessa oli noin 90 myymäläautoa, mutta vuonna 1960 jo noin 660.<ref name="lehtomäki">Kirsti Lehtomäki (toim.): ''Liikkeelle! sanoi Kekkonen: Mobilia-vuosikirja 2015, s. 52–53. Kangasala: Mobilia-säätiö, 2015. ISBN 978-952-67739-3-3.</ref> Enimmillään autoja liikennöi 1970-luvulla noin 1 200 kappaletta. <ref name="YLE"/> Kotimaankauppakomitean arvion mukaan myymäläautoverkon piiriin kuului vuonna 1970 noin 500&nbsp;000 asiakasta.<ref name="lehtomäki"/> Vuonna 2010 myymäläautoja oli Suomessa enää noin 30, joista pari kiertää pääkaupunkiseudulla.<ref name="Viikkoset">{{Verkkoviite|Osoite=http://www.viikkoset.fi/Etusivu/kauppaauto_kurvasi_kylille_9947108.html|Nimeke=Kauppa-auto kurvasi kylille|Julkaisu=Viikkoset|Viitattu=27.09.2013}}</ref>
 
Ensimmäiset kauppa-autot oli rakennettu usein vanhoista linja-autoista, mutta käytössä oli monenlaisia itse tehtyjä autoja. Myymäläautojen sarjatuotannon aloitti [[Kiitokori]] Oy [[Iitti|Iitin]] [[Kausala]]ssa vuonna 1954, ja muita valmistajia ovat olleet Erikoiskori Oy [[Iisalmi|Iisalmessa]], [[Lahden Autokori]] Oy [[Nastola]]ssa, Lavian Autokori Oy [[Lavia]]ssa ja Nummela Oy [[Kaarina]]ssa. Varsin moni myymäläauto oli rakennettu 1960- ja 1970-luvuilla [[Bedford Vehicles|Bedford]]in alustalle.<ref name="lehtomäki"/>
 
Vielä 1980-luvun lopulla kauppa-autoon sai yrittäjä tukea valtiolta sekä keskusliikkeiltä, mikä edesauttoi kaluston uusimista sekä lisäämistä. [[Maaseutu|Maaseudun]] väestökato ja tuen loppuminen on vaikuttanut suuresti autojen vähenemiseen. Aikataulut ja reitit vahvisti [[lääninhallitus]], nykyisin vahvistusta ei enää tarvita.