Ero sivun ”Airbus A320 -sarja” versioiden välillä

Koneperheen ensimmäinen versio lensi ensilentonsa 22. helmikuuta 1987. Alkuperäistä A320-100-mallia valmistettiin vain muutamia kappaleita. Jo seuraavana vuonna koneeseen suunniteltiin uusi polttoainesäiliö sekä ilmanvastusta pienentävät taivutetut siivenkärjet eli niin sanotut [[Winglet|wingletit]] ja tyyppimerkinnäksi tuli A320-200. Tyypillinen matkustajamäärä koneelle on 150. [[Posti Group|Suomen posti]] on julkaissut 3. maaliskuuta 2003 A320-aiheisen postimerkin. Finnairin ensimmäinen A320, OH-LXA, valmistenumero 1405, toimitettiin keväällä 2001.

A321ER on Finnairin käyttämä markkinointinimi jatkokehitellylle versiolle A321-mallista. Koneen toimintamatkaa on pidennetty perusversioon verrattuna, mikä perustuu mm. uusiin siipiratkaisuihin. Koneeseen on lisäksi asennettu lisäpolttoainetankki (Additional Center Tank, ACT), uudistettua ohjaamoavioniikkaa sekä uudet IAE V2533-A5-moottorit. [[Finnair]] kertoo olleensa ensimmäinen tätä konetyyppiä tilannut lentoyhtiö. Ensimmäinen viidestä Finnairin tilaamasta koneesta lensi Suomeen syyskuussa 2013.<ref>{{Verkkoviite |Osoite = http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1288596585335.html|Nimeke = Finnair saa tänään uuden koneen lomareiteille|Tekijä = |Tiedostomuoto = |Selite = |Julkaisu = Ilta-Sanomat|Ajankohta = 6.9.2013|Julkaisupaikka = |Julkaisija = |Viitattu = 30.7.2015|Kieli = }}</ref> Koneyksilöt, rekistereiltään OH-LZG-LZU, toimitettiin vuosina 2013-2018.