Ero sivun ”Kiinan Grand Prix 2019” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
aika-ajot + kisa + lähteitä |
tarkennuksia+lisäyksiä+kh |
||
Rivi 96:
== Aika-ajot ==
Toro Rosson kuljettaja [[Alexander Albon]] rikkoi autonsa ajamalla sen seinään kolmansien vapaiden harjoitusten aikana, eikä hän voinut osallistua aika-ajoihin.<ref name=albon/><ref>{{Verkkoviite|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.must-see-albon-out-of-qualifying-after-huge-fp3-crash.3zBLfjoLntmfqySQMlg8fL.html|nimeke=‘I was a too greedy’ – Albon on the big FP3 shunt that ruled him out of China qualifying|julkaisu=Formula1.com|ajankohta=13.4.2019|julkaisija=Formula One World Championship Limited|viitattu=20.4.2019|kieli={{en}}}}</ref>
Aika-ajojen viimeisen osion viimeisillä minuuteilla koettiin erikoinen tilanne, kun lämmittelykierroksella jonossa ajaneista kuljettajista [[Scuderia Ferrari|Ferrarin]] [[Sebastian Vettel]] ja [[Renault F1|Renault’n]] molemmat kuljettajat ohittivat ruuhkan aikana [[Aston Martin Red Bull Racing|Red Bullin]] [[Max Verstappen]]in, minkä seurauksena Verstappen ja tämän tallikaveri [[Pierre Gasly]] eivät kerenneet aloittamaan aikakierrosta.<ref>{{Verkkoviite|url= https://www.formula1.com/en/latest/article.angry-verstappen-could-have-fought-for-third-before-traffic-issues.4Fkmd9DvEnMemmfHwXsioa.html |nimeke=Angry Verstappen ‘could have fought for third’ before traffic issues|julkaisu=Formula1.com|ajankohta=13.4.2019|julkaisija=Formula One World Championship Limited|viitattu=20.4.2019|kieli={{en}}}}</ref> Myöskään [[Haas F1 Team|Haasin]] kuljettajat eivät ehtineet sekaannuksen vuoksi ajaa aikakierrosta.<ref>{{Verkkoviite|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.qualifying-report-highlights-chinese-grand-prix-2019.5LUVWswmDX0tr4d66KHOlS.html|nimeke=Bottas beats Hamilton to pole by just 0.023s as Mercedes lock out front row in China|julkaisu=Formula1.com|ajankohta=13.4.2019|julkaisija=Formula One World Championship Limited|viitattu=20.4.2019|kieli={{en}}}}</ref>
== Kilpailu == ▼
Jo kilpailun lämmittelykierroksella tapahtui, kun Verstappen ja [[Williams Grand Prix Engineering|Williamsin]] [[Robert Kubica]] pyörähtivät liian viileiden renkaiden vuoksi.<ref>{{Verkkoviite|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.watch-verstappen-and-kubica-spin-before-chinese-grand-prix-has-even-started.7IOy2StLIwXTb5bYqedlpn.html|nimeke=WATCH: Verstappen and Kubica spin before Chinese Grand Prix has even started|julkaisu=Formula1.com|ajankohta=14.4.2019|julkaisija=Formula One World Championship Limited|viitattu=20.4.2019|kieli={{en}}}}</ref> Paalupaikalta lähtenyt Bottas kärsi lähdössä renkaiden sutimisesta, jonka ansiosta tallikaveri [[Lewis Hamilton]] siirtyi kilpailun johtoon.<ref>{{Verkkoviite|url=http://classic.autosport.com/news/report.php/id/142762|nimeke=Bottas 'lost' race with wheelspin on start/finish line|julkaisu=F1 News|ajankohta=14.4.2019|julkaisija=Autosport.com|viitattu=20.4.2019|kieli={{en}}}}</ref> Albon lähti kilpailuun varikkosuoralta uudistetulla autonrungolla, onnistui ajamaan yhden pysähdyksen ansiosta pisteille kymmenenneksi ja hänet palkittiin yleisöäänestyksellä päivän kuljettajaksi ({{k-en|Driver of the Day}}).<ref>{{Verkkoviite|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.driver-of-the-day-albon-dedicates-china-point-to-mechanics-after-fp3-smash.F9kstc3uWHBMDC1p1foMB.html|nimeke=Driver Of The Day: Albon dedicates China point to mechanics after FP3 smash|julkaisu=Formula1.com|ajankohta=14.4.2019|julkaisija=Formula One World Championship Limited|viitattu=20.4.2019|kieli={{en}}}}</ref> Albonin tallikaveri [[Daniil Kvjat]] sen sijaan osui ensimmäisen kierroksen aikana molempiin [[McLaren]]in kuljettajiin, sai varikon läpiajorangaistuksen ja keskeytti myöhemmin kilpailun.<ref>{{Verkkoviite|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.sainz-kvyat-lack-of-patience-caused-first-lap-crash.18YGlYUUcOZ4WXCNSTmNMd.html|nimeke=Sainz: Kvyat lack of patience caused first lap crash|julkaisu=Formula1.com|ajankohta=14.4.2019|julkaisija=Formula One World Championship Limited|viitattu=20.4.2019|kieli={{en}}}}</ref> Ferrarin osalta kilpailu oli hankala, kun [[Charles Leclerc]] määrättiin päästämään tallikaveri Vettel ohitseen, jotta tämä voisi yrittää ottaa Mercedeksen kuljettajia kiinni ja jotta Leclerc voisi hidastaa näitä varikkokäyntien aikaan.<ref name=ferrari>{{Verkkoviite|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.ferrari-driver-switch-leclerc-vettel-china.5faFBrv7qeu01UXF4ntHMw.html|nimeke='We had to do whatever we could' - Ferrari explain why they switched Leclerc and Vettel in China|julkaisu=Formula1.com|ajankohta=14.4.2019|julkaisija=Formula One World Championship Limited|viitattu=20.4.2019|kieli={{en}}}}</ref><ref>{{Verkkoviite|url=http://classic.autosport.com/news/report.php/id/142768|nimeke=Ferrari left Leclerc out to try to hold up Mercedes|julkaisu=F1 News|ajankohta=20.4.2019|julkaisija=Autosport.com|viitattu=20.4.2019|kieli={{en}}}}</ref> Tilannetta hankaloitti kuitenkin Verstappenin nopea varikkopysähdys, minkä seurauksena Leclerc putosi viidenneksi.<ref name=ferrari/> ▼
Paalupaikalle ajoi [[Mercedes AMG Petronas Motorsport|Mercedeksen]] [[Valtteri Bottas]], ennen tallikaveriaan [[Lewis Hamilton]]ia.<ref>{{Verkkoviite|url=http://classic.autosport.com/news/report.php/id/142730|nimeke=Bottas leads all-Mercedes front row in China| julkaisu=F1 News|ajankohta= 13.4.2019|julkaisija=Autosport.com|viitattu=20.4.2019|kieli={{en}}}}</ref>
▲Jo kilpailun lämmittelykierroksella tapahtui, kun Verstappen ja [[Williams Grand Prix Engineering|Williamsin]] [[Robert Kubica]] pyörähtivät liian viileiden renkaiden vuoksi.<ref>{{Verkkoviite|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.watch-verstappen-and-kubica-spin-before-chinese-grand-prix-has-even-started.7IOy2StLIwXTb5bYqedlpn.html|nimeke=WATCH: Verstappen and Kubica spin before Chinese Grand Prix has even started|julkaisu=Formula1.com|ajankohta=14.4.2019|julkaisija=Formula One World Championship Limited|viitattu= 20.4.2019|kieli={{en}}}}</ref> Paalupaikalta lähtenyt Bottas kärsi lähdössä renkaiden sutimisesta, jonka ansiosta tallikaveri [[Lewis Hamilton]] siirtyi kilpailun johtoon.<ref>{{Verkkoviite|url=http://classic.autosport.com/news/report.php/id/142762|nimeke=Bottas 'lost' race with wheelspin on start/finish line|julkaisu=F1 News|ajankohta=14.4.2019|julkaisija=Autosport.com|viitattu=20.4.2019|kieli={{en}}}}</ref> Albon lähti kilpailuun varikkosuoralta uudistetulla autonrungolla, onnistui ajamaan yhden pysähdyksen ansiosta pisteille kymmenenneksi ja hänet palkittiin yleisöäänestyksellä päivän kuljettajaksi ({{
Kilpailun voitti Mercedeksen Lewis Hamilton, ennen tallikaveriaan Valtteri Bottasta, kolmanneksi sijouttui Ferrarin Sebastian Vettel.<ref name=racer/>
== Tulokset ==
Rivi 493 ⟶ 499:
|colspan="8" align="center" |Nopein kierros: [[Pierre Gasly]] ([[Aston Martin Red Bull Racing|Red Bull Racing]]-[[Honda F1|Honda]]) 1.34,742 (kierroksella 55).
|-
!colspan="8"|Lähde:<ref name=racer>{{Verkkoviite|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2019/races/1002/china.html|nimeke=Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix 2019 – Race Result|julkaisu=Formula1.com|ajankohta=14.4.2019|julkaisija=Formula One World Championship Limited| viitattu=19.4.2019|kieli={{en}}}}</ref>
|}
| |||