Ero sivun ”Pyörä” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Hylättiin viimeisin tekstimuutos sotkemisena (tehnyt 188.238.241.235) ja palautettiin versio 18018796, jonka on tehnyt Jni |
Kh Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta |
||
Rivi 1:
{{Tämä artikkeli|käsittelee koneen osaa. Pyörä on myös nimitys [[polkupyörä]]lle tai [[moottoripyörä]]lle.}}
[[Kuva:Wheel Iran.jpg|thumb|Kuvassa on puolapyörä, jonka pyörivä massa on pieni verrattuna täyspuiseen. Keveys paransi parihevosten vetämien sotavaunujen ominaisuuksia.]]
[[Tiedosto:Bronocice_drawn.png|thumb|Krakovan arkeologisessa museossa on [[Bronocice]]:n kaivauksilta löytynyt ruukku, jossa oleva piirros on tulkittu vanhimmaksi nelipyöräisen härkävankkurin kuvaksi
'''Pyörä''' on ulkoreunaltaan [[ympyrä]]n muotoinen esine, joka voi [[pyörimisliike|pyöriä]] keskellä olevan [[Akseli (osa)|akselinsa]] ympäri. Ensimmäisiä käyttötarkoituksia pyörälle oli tavaroiden siirtämisen helpottaminen rakentamalla rattaita ja kärryjä, joissa hyödynnettiin pyörää. Pyörä muuttaa suuren [[kitka|liukukitkan]] kevyemmäksi vierimisvastukseksi ja siten helpottaa raskaiden taakkojen liikuttelua. Pyörän avulla on mahdollista siirtää kevyesti paljon raskaampia taakkoja kuin kantamalla. Pyörä kytketään yleensä akseliin, jolloin voidaan rakentaa erilaisia kärryjä ja vaunuja. Näiden avulla voidaan kuljettaa suuria määriä tavaraa joko ihmisten tai eläinten vetämänä tai jonkinlaisen [[moottori]]n avulla.
Pyörä on [[esihistoria]]llisen maailman merkittävimpiä keksintöjä. Pyörän synty liitetään yleensä 3000-luvun eaa. [[Mesopotamia]]an, jossa sitä käytettiin savenvalussa. Pyörän kanssa samaan tapaan on käytetty myös teloja. Esimerkiksi [[Muinainen Egypti|muinaiset egyptiläiset]] hyödynsivät teloja raskaiden kivien siirtämisessä rakennustyömaillaan.
Pyörää hyödynnetään paitsi rattaissa, vaunuissa ja kärryissä myös [[auto]]issa, [[moottoripyörä|moottoripyörissä]] ja työkoneissa. [[Hammaspyörä]], [[hihnapyörä]], [[väkipyörä]] ja [[ketjupyörä]] ovat myös erilaisia pyöriä. Ajatusta liukukitkan muuttamisesta vierimisvastukseksi hyödynnetään myös vierintälaakereissa. Vanhahtava nimitys pyörälle on "ratas
Nykyisin ajoneuvoissa käytetään pyöriä, jotka muodostuvat [[rengas (ajoneuvo)|renkaasta]] ja [[vanne|vanteesta]]. Yleisin rengastyyppi on ilmatäytteinen [[kumi]]rengas. Vanteet valmistetaan yleensä [[teräs|teräksestä]] tai [[alumiini]]sta. Vanne voi olla jäykkä levystä väännetty tai valamalla valmistettu vanne tai jännityksien avulla koossa pysyvä pinnavanne. Kiskoilla liikkuvien kulkuneuvojen kuten [[juna|junien]] ja [[raitiovaunu]]jen pyörät ovat yleensä kokonaan terästä.
|