Väylävirasto vastaa valtakunnallistenratojen tie-,ja vesiväylien rata-suunnittelusta ja vesiväylähankkeidenrakentamisesta sekä isompien tiehankkeiden toteuttamisesta. VäyläinvestoinneillaInvestoinneilla parannetaan liikenneverkon toimivuutta, turvallisuutta, ympäristöystävällisyyttä ja sujuvuuttaympäristöystävällisyyttä.<ref>https://portal.liikennevirastovayla.fi/sivu/www/f/hankkeet#.U9Y2tqzLO68 </ref>
=== Käynnissä olevia hankkeita ===
Vuonna 2019 käynnissä on 23 kehittämishanketta, joista 10 on tiehankkeita, kolme perusväylänpidon isoja tiehankkeita, kuusi ratahanketta ja neljä vesiväylähanketta.
* Seinäjoki–Oulu-ratahankkeessa parannetaan Seinäjoen ja Oulun välistä yksiraiteista rataa muuttamalla se osittain kaksiraiteiseksi, mikä muun muassa nopeuttaa junaliikennettä. Hanke valmistuu vuonna 2017 <ref>https://portal.liikennevirasto.fi/sivu/www/f/hankkeet/kaynnissa/keharata#.U9Y3dKzLO68</ref>
* Vt 12, Lahden eteläinen kehätie: Valtatien 12 siirtäminen kulkemaan eteläisempää reittiä parantaa merkittävästi liikenteen turvallisuutta ja sujuvuutta, koska se ohjaa liikenteen pois Lahden ja Hollolan keskusta-alueilta.<ref>https://www.liikennevirasto.fi/vt12letke#.WqhFLahuaUk</ref>
=== Valmistuneita hankkeita ===
Rivi 44 ⟶ 43:
== Organisaatio ==
Väylävirasto työllistää noin 670400 henkilöä ja lisäksi välillisesti noin 12 000 ihmistä eri infrahankkeissa. Tehtävät vaihtelevat liikenteen asiantuntijatehtävistä operatiiviseen liikenteen ohjaukseen ja hallinnollisiin tehtäviin. Väyläviraston budjetti on vuosittain noin 1,86 miljardia euroa.<ref>https://portal.liikennevirastovayla.fi/sivu/www/f/liikennevirastotapamme-toimia#.U9Yx_6zLO68</ref>
