Ero sivun ”Deltasiipi” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ipr1 (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Ipr1 (keskustelu | muokkaukset)
Rivi 6:
== Historia ==
Ensimmäinen patentti deltasiivelle myönnettiin vuonna 1867 [[J.W. Butler]]ille ja [[E. Edwards]]ille.<ref name="cof" /> 1940-luvulla [[professori]] [[Alexander Lippisch]] aloitti deltasiiven kehityksen rakentamalla puisen liidokin [[Saksa]]ssa.<ref name="cof" /> Sodan jälkeen liidokki lähetettiin yhdysvaltoihin ja myös Lippisch siirtyi työskentelemään yhdysvalloissa.<ref name="cof" />
 
[[Convair]] kehitti [[XF-92A]] -koneen ja teki sillä koelentoja [[Edwards Air Force Base|Murocin tukikohdasta]] vuonna 1948.<ref name="cof" />
 
Eräitä deltasiipisiä lentokoneita: [[MiG-21]], [[Mirage III]], [[Avro Vulcan]]. [[Suomen puolustusvoimat|Suomessa]] ja [[Ruotsi|Ruotsissa]] suositusta, jo käytöstä poistetussa [[Hävittäjä (lentokone)|hävittäjäkone]]essa [[Saab 35 Draken]], oli kaksoisdeltasiivet.