Ero sivun ”Ahdin” versioiden välillä

129 merkkiä lisätty ,  15 vuotta sitten
ei muokkausyhteenvetoa
pEi muokkausyhteenvetoa
Ei muokkausyhteenvetoa
[[Kuva:1929 Bentley front 34 right.jpg|thumb|250px|1929 "Blower" [[Bentley]] [[Ralph Lauren]]in kokoelmista. Automalli sai nimensä jäähdyttimen edessä sijaitsevasta suuresta puhaltimesta (engl. "blower") eli ahtimesta.]]
'''Ahdin''' on laite jolla syötetään paineilmaa [[polttomoottori]]n [[sylinteri|sylintereihin]], ahdin on siis [[kompressori]]. Ahtimella saadaan moottoriin enemmän [[happi|happea]], joten [[polttoaine]]tta voidaan polttaa enemmän ja moottorin teho kasvaa. Ahdin voi olla joko [[mekaaninen ahdin]], joka saa voimansa [[kampiakseli]]lta, tai [[turboahdin]], joka saa voimansa [[pakokaasu]]ista. Joissain tapauksissa ahtimeksi luokitellaan myös ns. [[resonanssiahdin]], jossa imuilman paineenvaihtelu käytetään hyväksi. Mekaanisessa ahtimessa hyötysuhde on paljon pienempi kuin hukkaan menevästä pakokaasuista käyttövoimansa saavalla turboahtimella. Mekaanisessa ahtimessa on kuitenkin se etu, että niin sanottua "turboviivettä" eli sitä milloin turbo lähtee mukaan ja alkaa ahtamaan ilmaa ei ole.
 
{{Tynkä/Tekniikka}}
Rekisteröitymätön käyttäjä