Ero sivun ”Valtionrautatiet” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta |
artikkelista Daniil Dratševski |
||
Rivi 1:
{{Lähteetön|Tarkennus}}[[Tiedosto:VR-Yhtymän logo.svg|260px|thumb|Valtionrautateiden liikemerkki 1985–1995 ja VR-yhtymän liikemerkki 1995–2009. Logo oli aluksi sininen ja myöhemmin punainen.]]
'''Valtionrautatiet''' (lyh. '''VR''', ruots. ''Statsjärnvägarna'', vuoteen 1922 asti '''Suomen Valtion Rautatiet''' eli '''SVR''') oli [[Suomi|Suomen]] valtiollinen rautatielaitos, joka ylläpiti valtakunnallista [[Suomen rataverkko|rataverkkoa]] ja harjoitti sillä verkolla [[rautatieliikenne]]ttä sekä sitä tukevaa autoliikennettä.
==
[[Daniil Dratševski]] oli Suomen valtionrautateiden pääjohtaja [[Ensimmäinen sortokausi|ensimmäisen sortokauden]] aikana vuosina 1903–1905.
===Yhtiöitys===
Valtionrautatiet toimi [[liikenneministeriö]]n alaisuudessa valtion [[keskusvirasto]]muotoisena laitoksena vuoteen 1989 asti, jolloin siitä muodostettiin niin sanottu uusimuotoinen [[liikelaitos]], jonka taloudenpito oli irrotettu [[valtion talousarvio]]sta.
1. heinäkuuta 1995 Valtionrautatiet yhtiöitettiin ja jaettiin kahtia. Siinä yhteydessä muodostettiin valtion rataverkkoa ylläpitävä [[Ratahallintokeskus]] (nyk. osa [[Väylävirasto]]a) ja liikenteen rataverkolla hoitava osakeyhtiömuotoinen [[VR-Yhtymä]].
==Mainoslauseet==
Yhtiön [[mainoslause]]ita eli sloganeita ovat olleet: ''Kiskoilla on aina kesäkeli''<ref>[https://www.vml.fi/site/assets/files/4456/lehti_1_2010.pdf Veturimies 1/2010] s. 19</ref> ja ''Junassa on hauska matkustaa''. Jälkimmäinen oli [[Autoliitto|Autoliiton]] Moottori-lehden mukaan, käytössä vuonna 1985. Samalla uusi [[logo]] korvasi aiemman, niin kutsutun [[siipipyörä]]-tunnuksen.
| |||