Versio 17. kesäkuuta 2018 kello 17.26 muokkaa ComradeUranium (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 38 167 muokkausta Ei muokkausyhteenvetoa ← Vanhempi muutos		Versio 17. maaliskuuta 2019 kello 13.42 muokkaa kumoa Ipr1 (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 202 528 muokkausta p kuvakoodi Uudempi muutos →
Rivi 1: {{Auto \| kuva = ~~[[Tiedosto:~~Volvo 144 Lahti slightly cropped.JPG~~\|250px]]~~ \| nimi = Volvo 140 \| valmistaja = [[Volvo (henkilöauto)\|Volvo]] Rivi 30: == Kehitys == [[Tiedosto:Volvo 145.JPG\|~~thumb\|250px~~pienoiskuva\|Volvo 145 (1973). Alkuperäisessä 145-mallissa oli kaksiosainen takaikkuna.]] [[Tiedosto:Volvo 142 (4983405890).jpg\|~~thumb\|250px~~pienoiskuva\|Volvo 142.]] Volvo 144:n kehitystyö aloitettiin vuonna 1960 projektinimellä P660 tarkoituksena kehittää ajanmukainen seuraaja Volvo Amazonille. Varhaisimmat prototyypit esiteltiin joulukuussa 1961. Alkuvuodesta 1964 hyväksytty prototyyppi oli lopullisen, sarjatuotantoon hyväksytyn mallin pohjana. Mallin kehityskulut olivat noin 150 miljoonaa [[Ruotsin kruunu]]a. Rivi 48: == Volvo 145 == [[Kuva:Volvo_145_green_vr_TCE.jpg\|~~250px\|thumb~~pienoiskuva\|Volvo 145]] '''Volvo 145''' on [[Volvo]]n suurikokoinen farmariauto, jota on valmistettu marraskuusta 1967. Se oli erittäin suosittu farmari, ja sillä oli 140-sarjassa tärkeä rooli.

Ero sivun ”Volvo 140” versioiden välillä