Ero sivun ”Volkswagen Golf VI” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
uusi avain luokalle Luokka:Volkswagen: "Golf 6" HotCat-työkalulla, fixattu taulukkoa |
+ lähde |
||
Rivi 57:
Kuudennen sukupolven Golf esiteltiin [[Mondial de l’Automobile|Pariisin autonäyttelyssä]] syksyllä 2008.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.automotiveworld.com/analysis/70032-france-volkswagen-golf-world-premiere-at-paris-motor-show/|nimeke=France: Volkswagen Golf world premiere at Paris motor show|tekijä=|julkaisu=Automotive World|ajankohta=4.8.2008|julkaisija=|viitattu=28.3.2018|kieli={{en}}}}</ref> Uudistunut farmarimalli Variant tuli markkinoille seuraavana vuonna, ja sitä myytiin edelleen Pohjois-Amerikassa '''Jetta SportWagen''' -nimisenä. Golfiin perustuva tila-automalli [[Volkswagen Golf Plus|Golf Plus]] sai kasvojenkohotuksen, jossa sen ulkonäköä muokattiin vastaamaan uutta mallia. [[Salon International de l’Auto et accessoires|Geneven autonäyttelyssä]] keväällä 2011 esiteltiin kangaskattoinen avomalli Golf Cabriolet,<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.motortrend.com/news/all-new-volkswagen-golf-cabriolet-uncovered-before-geneva-debut-34067/|nimeke=All-New Volkswagen Golf Cabriolet Uncovered Before Geneva Debut|tekijä=|julkaisu=Motor Trend|ajankohta=23.2.2011|julkaisija=|viitattu=27.3.2018|kieli={{en}}}}</ref> jota ei ollut ollut mallistossa sitten vuoden 2002.
[[Tiedosto:VW Golf Variant 1.6 TDI Trendline (VI) – Frontansicht, 20. Juni 2011, Velbert.jpg|vasen|pienoiskuva|Volkswagen Golf VI Variant]]Vuoden 2008 [[Euro NCAP]] -kolaritestistä Golf sai tulokseksi täydet viisi tähteä.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/en/results/vw/golf/15779|nimeke=Volkswagen Golf 2008|tekijä=|julkaisu=|ajankohta=|julkaisija=Euro NCAP|viitattu=29.3.2018|kieli={{en}}}}</ref> Erikseen vuonna 2011 testattu Cabriolet ansaitsi sekin viisi tähteä.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.euroncap.com/en/results/vw/golf-cabriolet/10999|nimeke=Volkswagen Golf Cabriolet 2011|tekijä=|julkaisu=|ajankohta=|julkaisija=Euro NCAP|viitattu=17.3.2019|kieli={{en}}}}</ref>[[Tiedosto:VW Golf VI GTI front 20090408.jpg|vasen|pienoiskuva|Volkswagen Golf VI GTI]]Bensiinimoottoreina olivat aluksi 1,4 16V (80 hv), 1,4 TSI (122/160 hv) ja 1,6 8V (102 hv). Dieselvaihtoehto oli 2,0 TDI (110/140 hv). Vain Pohjois-Amerikan markkinoilla oli saatavana 2,5-litrainen (172 hv) bensiinimoottori.
Golf GTI tuli markkinoille keväällä 2009, ja sen voimanlähteenä oli turboahdettu 2,0-litrainen (211 hv) bensiinimoottori. GTI:n rinnalle tuli myös 170-hevosvoimaisella 2,0 TDI -moottorilla varustettu GTD.
Rivi 63:
Kevään 2009 uutuus oli myös 1,6-litraisen nestekaasua polttoaineenaan käyttävä versio. Pienitehoisin 2,0 TDI poistui valikoimasta samana kesänä, jolloin se korvattiin uudella 1,6 TDI:llä (90/105 hv). Kesästä vuoden loppuun saakka markkinoilla oli lisäksi 1,8 TSI (160 hv) -moottorilla varustettu erikoismalli.
[[Tiedosto:VW Golf VI R Candyweiß.JPG|vasen|pienoiskuva|Volkswagen Golf VI R]]
[[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttelyssä]] syksyllä 2009 esiteltiin malliston suorituskykyisimmäksi malliksi Golf R, jossa oli turboahdettu 2,0-litrainen (270 hv) bensiinimoottori. Se oli seuraaja
Loppuvuoden 2009 uutuusmoottori oli 1,2 TSI (105 hv), josta tuli seuraavana kesänä myös 85-hevosvoimainen versio.
| |||