Ero sivun ”Edward J. Smith” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
kh
Rivi 21:
| kotisivu =
}}
'''Edward John Smith''' ([[27. tammikuuta]] [[1850]] − [[15. huhtikuuta]] [[1912]]) oli [[englanti]]lainen merikapteeni, joka muistetaan [[RMS Titanic]]in kapteeninapäällikkönä.
 
Edward Smith syntyi [[Hanley]]n kylässä [[Staffordshire]]ssä. Hänen vanhempansa olivat Edward ja Catherine Smith. Smith aloitti merenkulun 13-vuotiaana. Vuonna 1880 hän meni [[White Star Line]]n palvelukseen. Ensimmäisen laivansapäällikkyytensä Smith sai vuonna 1887 ja 1904 hänestä tehtiin [[kommodori]].
 
Vaikka joidenkin lähteiden mukaan Smithin oli tarkoitus vetäytyä eläkkeelle linjalaiva ''RMS Titanicin'' neitsytmatkan jälkeen, hän aikoi Halifaxin paikallislehden mukaan pysyä Titanicin kapteeninapäällikkönä, kunnes yhtiö saisi suuremman aluksen. 14. huhtikuuta Titanic törmäsi [[Atlantin valtameri|Pohjois-Atlantilla]] [[jäävuori|jäävuoreen]] ja upposi. Smith [[Kapteeni uppoaa laivansa mukana|hukkui laivansa mukana]] määrättyään pelastamaan [[naiset ja lapset ensin]].
 
Hänen ruumiinsa kohtalosta on sekavaa tietoa: joissakin lähteissä kerrotaan, että hänet olisi löydetty pinnalta ja tunnistettu rinnassa olleesta, [[Gibraltar]]in kalliota esittäneestä tatuoinnista<ref>Wallin, Hannes: ''50 vuotta Titanicin tuhosta''. ''Helsingin Sanomat'', 15.4.1962.</ref>. Toiset lähteet taas väittävät, että hän olisi sulkeutunut umpinaiseen ohjaushyttiin varmistaakseen, että menisi aluksensa mukana pohjaan. Mikään virallinen lähde ei kuitenkaan vahvista kumpaakaan väitettä. Hän ei kuitenkaan ollut eloonjääneiden joukossa eikä hänen ruumistaan ainakaan virallisesti löytynyt.<ref>Lord, Walter: ''Titanicin kohtalonyö''</ref>
 
Walter Lordin mukaan<ref>Lord, Walter: ''The Night Lives On''</ref> oli varsin selvää, että kaikesta taidostaan huolimatta edes kapteeni Smith ei ollut kyllin pätevä Titanicin kapteeniksipäälliköksi – koska kukaan ei ollut. Laiva oli paljon suurempi kuin mikään siihenastisista aluksista, ja sen ohjailuun pätivät aivan omat sääntönsä, jotka opittiin vasta paljon myöhemmin vielä suurempien laivojen, kuten ranskalaisen ''[[S/S Normandie]]n'' ja'' [[RMS Queen Mary]]n'' valmistuttua. Lord mainitsee erikseen, että moni pelastunut kummasteli sitä, että koko alkumatkan alus teki pieniä suunnanmuutoksia aivan kuin [[koululaiva]]. Kapteeni Smith oli todennäköisesti huomannut laivan olevan tavoiltaan omaleimainen ja siksi hän halusi perehtyä sen ominaisuuksiin.
 
== Lähteet ==