Ero sivun ”Ethiopian Airlines” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Lisäsin yhtiön kohteet listalle |
viitteiden päivitys (tekijä!); linkittömille lähteille tarvitaan tarkistetut lähteet ks.keskustelusivu |
||
Rivi 25:
Keisari [[Haile Selassie]] perusti Ethiopian Airlinesin yhdessä [[TWA|TWA:n]] (''Trans World Airlines'') kanssa 30. joulukuuta 1945. Toiminta aloitettiin 8. huhtikuuta 1946 viikoittaisella vuorolla Addis Abeban ja [[Kairo]]n välillä käyttäen [[Douglas DC-3]] -potkurikonetta.<ref>Camerapix, ''Spectrum Guide to Ethiopia'' (Brooklyn: Interlink, 2000), s. 296</ref> Pitkänmatkan lennot [[Frankfurt am Main|Frankfurtiin]] alkoivat vuonna 1958 ja ensimmäiset suihkukonevuorot aloitettiin tammikuussa 1963 Addis Abebasta [[Nairobi]]in. Ethiopian Airlines muutti yhtiömuotonsa ja nimensä nykyiseksi vuonna 1965. Yhtiö on kokonaisuudessaan Etiopian valtion omistama ja työllistää 4 700 henkilöä (maaliskuu 2007). Alkutaipaleellaan yhtiö käytti lähes yksinomaan [[Pohjois-Amerikka|Amerikasta]] palkattua henkilökuntaa, mutta vuodesta 1971 yhtiön koko henkilökunta on ollut etiopialaista. Vuonna 1998 yhtiö aloitti [[Atlantti|Atlantin]] yli lennettävät vuorot. Ethiopian Airlines on saanut tunnustusta [[Yhdistynyt kuningaskunta|englantilaiselta]] [[The Economist]] -lehdeltä<ref>"In Search of Excellence, the Hard Way", ''The Economist'', 31. joulukuuta 1987.</ref> ja vuonna 2000 etiopianisti Paul B. Henze nimesi yhtiön olevan "Yksi luotettavimmista ja eniten tuottavista lentoyhtiöista kehitysmaissa"<ref>Paul B. Henze, ''Layers of Time: A History of Ethiopia'', (New York: Palgrave, 2000), s. 246.</ref>. Yhtiöllä on oma kanta-asiakasohjelmansa, [[ShebaMile]], [[Saban kuningatar|Saban kuningattaren]] kunniaksi. 75
[[Mohamed Amin]] julkaisi kirjoituksiaan lentoyhtiön julkaisussa<ref>Episode Seven,
== Kohteet ==
{| class="wikitable"
| colspan="2" |'''Kohteet tammikuussa 2018.'''<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.ethiopianairlines.com/corporate/company/about-us/destinations|nimeke=Destinations
|-
|'''Afrikka'''
Rivi 53:
== Rahtikoneet ==
[[Kuva:Boeing 757-200 EthiopianAirlines.jpg|thumb|250px|Ethiopian Airlines Boeing 757-200 Lontoon [[Heathrow’n lentoasema|Heathrow’n kentällä]].]]
'''Ethiopian Airlinesillä on yhteensä kahdeksan rahtikonetta tammikuussa 2018.'''<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.ethiopianairlines.com/corporate/company/about-us/fleets|nimeke=Our Fleets
* 6 kpl Boeing B777-200LRF
* 2 kpl Boeing B757-260F
Rivi 79:
== Onnettomuudet ==
Vuodesta 1970 lähtien Ethiopian Airlinella on ollut kolme vakavaa [[lento-onnettomuus|onnettomuutta]].<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.airsafe.com/events/airlines/eth.htm | Nimeke =Fatal Events Since 1970 for Ethiopian Airlines
15. syyskuuta 1988 Ethiopian Airlinesin lennon numero 604 [[Boeing 737]]:n noustessa lentoon [[Bahir Dar]]ista Etiopiasta sen molemmat [[moottori]]t imaisivat useita lintuja sisäänsä. Saman tien toinen moottoreista ei enää toiminut täydellä teholla ja toinen koki saman kohtalon koneen yrittäessä tehdä [[pakkolasku]]a takaisin Bahir Dariin. Onnettomuudessa kuoli 31 koneen 105 matkustajasta<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=09151988®=ET-AJA&airline=Ethiopian+Airlines | Nimeke = Accident Synopsis 09151988
23. marraskuuta 1996 kolme konekaapparia otti komennon pian lentoonlähdön jälkeen [[Ethiopian Airlinesin lento 961|Ethiopian Airlinesin lento numero 961]]:n [[Boeing 767]]:ssä. Kone oli matkalla reitillä Addis Abeba–Nairobi–[[Brazzaville]]–[[Lagos]]–[[Abidjan]]. Konekaapparit komensivat [[kapteeni (lentäjä)|kapteenin]] lentämään koneen [[Australia]]an, Kaapparit eivät uskoneet kapteenia, ettei koneessa ollut tarpeeksi [[polttoaine]]tta lentää Australiaan. Kapteeni ja [[lennonjohto]] yrittivät neuvotella kaappareiden kanssa laskeutumisesta [[Mombasa]]an tankkausta varten. Kun tämä epäonnistui, kapteeni otti kurssin pitkin Afrikan itärannikkoa. Lähestyttäessä [[Moroni]]a [[Komorit|Komoreilla]] yksi koneen moottoreista sammui polttoaineen loppumisen vuoksi, ja yritettäessä laskeutumista toinenkin moottori sammui. Kone putosi mereen 500 metrin päässä rannasta. 175 matkustajasta kuoli 123. Myös kaikki kaapparit kuolivat mereen syöksyssä. Lentäjät selvisivät.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.airdisaster.com/special/ethiopian961.shtml | Nimeke = Special Report: Ethiopian Airlines Flight 961
25. tammikuuta 2010 [[Ethiopian Airlinesin lento 409]], [[Boeing 737|Boeing 737-800]] (ET-ANB), syöksyi Välimereen pian lähtönsä jälkeen [[Rafik Haririn kansainvälinen lentoasema|Rafik Haririn kansainväliseltä lentoasemalta]] [[Beirut]]ista Addis Abebaan. Lentokoneessa oli 90 matkustajaa ja koneen henkilöstöä. Kaikkien koneessa olleet menehtyivät.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://web.archive.org/web/20100127013715/http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/90+kuoli+lentokoneen+syöksyttyä+Välimereen/1135252376061 | Nimeke = 90 kuoli lentokoneen syöksyttyä Välimereen
== Lähteet ==
{{Viitteet|sarakkeet}}
== Aiheesta muualla ==
|