Ero sivun ”San’yō Shinkansen” versioiden välillä

[arvioimaton versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Epiq (keskustelu | muokkaukset)
p l
Epiq (keskustelu | muokkaukset)
laatikko
 
Rivi 1:
{{Rataosa
| nimi = San’yō Shinkansen
| kartta = Sanyo Shinkansen map.png
| kartan koko = 250px
| karttateksti = San’yō Shinkansenin reitti
| alku = [[Shin-Ōsakan rautatieasema|Shin-Ōsaka]]
| väli =
| pääte = [[Hakatan rautatieasema|Hakata]]
| rakennettu =
| avattu = 1972
| lakkautettu =
| purettu =
| omistaja = [[JR Nishi-Nihon]]
| ylläpitäjä =
| operaattori = [[JR Nishi-Nihon]], [[JR Tōkai]], [[JR Kyūshū]]
| henkilöjunia =
| tavarajunia =
| pituus = 553,7
| raiteita =
| raideleveys = 1 435
| sähköistys = 25 kV / 60 Hz
| nopeus-h = 300
| nopeus-t =
| kauko-ohjaus =
| ohjauskeskus =
| miehitetyt =
| suojastus =
| kulunvalvonta =
| lohj-huom =
| navigaatio =
}}
'''San'yō Shinkansen''' ({{k-ja|山陽新幹線}}) on [[Shinkansen]]-[[suurnopeusjuna]]linja [[Japani]]ssa. Se yhdistää [[Osaka]]n ja [[Fukuoka]]n, Länsi-Japanin kaksi suurinta kaupunkia, [[Shin-Ōsakan asema]]lta Osakassa Fukuokaan [[Hakatan asema]]lle. Yhteys palvelee myös muita suuria kaupunkeja linjan varrelta, esimerkiksi [[Kōbe]], [[Himeji]], [[Okayama]], [[Hiroshima]] ja [[Kitakyūshū]]. Linjaa hoitaa [[West Japan Railway Company]], ja se jatkuu Shin-Osakasta [[Tōkaidō Shinkansen]]-linjana joka kulkee Osakasta [[Tokio]]on. San'yō shinkansen matkustaa Hakatan ja Osakan välillä kahdessa ja puolessa tunnissa, ja 300 km/h maksiminopeudellaan se on yksi nopeimmista matkustajajunalinjoista maailmassa. Jotkin linjan [[Nozomi]]-junat jatkavat Osakasta suoraan Tokioon yhdistäen Hakatan ja Tokion viidessä tunnissa.
 
Toistaiseksi Hakata on Shinkansen-verkon läntinen pääteasema, mutta [[Kyūshū Shinkansen]]in suunnitellaan yhdistävän Hakatan ja [[Kagoshima]]n vuoteen 2013 mennessä.
 
[[File:Sanyo Shinkansen map.png|thumb|center|700px|San'yō shinkansen-linja.]]
 
==Historia==
Rivi 19 ⟶ 46:
 
Nykyään San'yō Shinkansen vastaa noin 40 prosenttia JR Westin matkustajatuloista – saman verran kuin koko Osaka-Kioto-Kōbe lähiliikenne. Kuitenkin linja joutuu jatkuvasti kilpailemaan kovasti lentoliikenteen kanssa, erityisesti Fukuoka-Tokio ja Fukuoka-Osaka linjojen kanssa. Seurauksena JR West on laskenut linjojen hintoja toistuvasti vuosikymmenten aikana ja ottanut käyttöönsä muita keinoja kilpailla lentoyhtiöitä vastaan, esimerkiksi tarjoamalla lyhyempiä junia tiheämpään.
 
== Aiheesta muualla ==
{{Commonscat-rivi|Sanyō Shinkansen}}
 
 
{{Shinkansen}}