Ero sivun ”RMS Titanic” versioiden välillä

[arvioimaton versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
p Käyttäjän 2001:14BA:23E8:4000:152B:3CBE:F809:61A9 muokkaukset kumottiin ja sivu palautettiin viimeisimpään käyttäjän AkselHelp tekemään versioon.
Merkkaus: Pikapalautus Palauta-työkalulla
Rivi 210:
Monet eloonjääneet kolmannessa luokassa matkustaneet valittivat myöhemmin siitä, että laivan henkilökunta auttoi ensimmäisen luokan matkustajia mutta että samalla laivan ovet lukittiin niin, että kolmannen luokan matkustajia estettiin pääsemästä pelastusveneisiin.<ref>{{Verkkoviite | Osoite=http://www.titanicinquiry.org/USInq/AmInq13Buckley01.php | Nimeke=United States Senate Inquiry, Day 13: Testimony of Daniel Buckley | Julkaisija=Titanic Inquiry Project| Viitattu=4.8.2014 | Kieli={{en}} }}</ref> Väitteelle ei kuitenkaan löydetty perusteluja turman jälkeisessä tutkinnassa.<ref>{{Verkkoviite |Osoite = http://www.titanicinquiry.org/BOTInq/BOTReport/BOTRep3rdClass.php|Nimeke = British Wreck Commissioner’s Inquiry Report: Account of the Saving and Rescue of those who Survived: Third Class Passengers|Julkaisija = Titanic Inquiry Project|Viitattu = 15.4.2012|Kieli = {{en}}}}</ref>
 
Kummassakaan että kuulemistilaisuudessa ei pidetty [[huolimattomuus|huolimattomuutta]] IMM:n tai White Star Linen osalta turman syynä. Miehistö oli vain seurannut normaalikäytäntöjä, joten onnettomuus voitiin luokitella ”luonnonilmiön" aiheuttamaksi.<ref>{{Verkkoviite | Osoite=http://punditwire.com/2012/04/10/titanic-the-squalid-sequel/ | Nimeke=Titanic: The Squalid Sequel| Tekijä=Gordon, Hal | Ajankohta=10.4.2012 | Julkaisija=| Viitattu=22.7.2014 | Kieli={{en}} }}</ref> Britannian kuulemisessa todettiin lisäksi, että päällikkö Smith oli noudattanut perinteistä toimintatapaa, jota ei aiemmin ollut pidetty vaarallisena.<ref>{{Verkkoviite |Osoite = http://www.titanicinquiry.org/BOTInq/BOTReport/botRepAction.php|Nimeke = Account of Ship’s Journey Across the Atlantic / Messages Received / Disaster Action That Should Have Been taken|Julkaisija = Titanicinquiry.org|Viitattu = 21.7.2014|Kieli = {{en}}}}</ref> Loppuraportissa huomautettiin myös, että yksistään Britannian lipun alla matkustavat laivat olivat kuljettaneet 3,5 miljoonaa matkustajaa edellisen kymmenen vuoden aikana ja ihmishenkiä samana aikana menetettiin vain 73.<ref>Eaton & Haas 1998, s. 265</ref>
 
=== Seuraukset ===