Ero sivun ”Bioetanoli” versioiden välillä

227 merkkiä lisätty ,  1 vuosi sitten
kh, lähdepyyntöjä
(bioetanoli pidentää öljyn laajamittaista käyttöä)
(kh, lähdepyyntöjä)
{{Polttoaineet}}
'''Bioetanoli''' on [[etanoli]], jota valmistetaan kasvispohjaisista raaka-aineista, kuten [[tärkkelys]]-, [[selluloosa]]- taija [[sokeri]]pitoisista kasveista [[polttoaine]]eksi. Bioetanoli on [[biopolttoaine]]ena uusiutuvaa energiaa. Bioetanolin tuottamisessa pyritään hiilidioksidineutraalisuuteen. EU:n tavoitteiden mukaan biopolttoaineiden osuus liikenteen polttoaineista tulee olla vähintään 5,75 % (2010), 10 % (2020) ja 25 % (2030).{{Lähde}}
 
Bioetanolia voidaan kuitenkin valmistaa mistä tahansa käymiskelpoisista [[hiilihydraatit|hiilihydraateista]], ja [[sulfiittisprii]] eli ''[[tikkuviina]]'', jota valmistettiin [[sulfiittiselluloosa]]tehtaiden jäteliemestä, olikin eräänlaista bioetanolia{{lähde}}. Hiilihydraattipitoiset ruoantähteet soveltuvat bioetanolin valmistukseen mainiosti, ja Suomessa [[St1]] valmistaa [[Lappeenranta|Lappeenrannassa]] bioetanolia leipomojätteestä, joka muutoin menisi hukkaan.<ref>[http://www.taloussanomat.fi/energia/2007/12/15/st1-muuttaa-kompostit-viinaksi/200731914/12]</ref>
 
==Käyttö==
[[Image:Alcohol fuel pump in Brazil.jpg|thumb|left|Bensiini ja bioetanoli -pumput Brasiliassa.]]
(Bio)etanolin käyttö sellaisenaan moottoripolttoaineena on vähäistä teknisten ongelmien vuoksi, kuten polttomoottorien kylmäkäynnistysongelmien vuoksi, mutta sitä käytetään paljon seosaineena esimerkiksi [[E85 (polttoaine)|E85]]:ssä]]. Myös Suomi on sitoutunut biopolttoaineiden käytön lisäämiseen EU vaatimusten mukaisesti, mikä käytännössä tarkoittaa bioetanolin lisäämistä bensiiniin ja [[biodiesel]]in lisäämistä polttoöljyyn, vaikka tuokymmenen 10prosentin prosenttiavaatimus olisi helpoimmin saavutettavissatäytettävissä suosimalla E85-bensiiniä, (kuten USAssa)Yhdysvalloissa. Noin 28 prosenttia bensiinikäyttöisestä autokannastamme joutuujoutui siirtymään suojalaaduksi jätettävään 98-oktaaniseen bensiiniin vuonna 2011 (uusi merkintä 98E5), kun nykyinen 95E (5 % etanolia) poistui markkinoilta vuoden 2011 alusta ja tilalle tuli 95 E10-bensiiniä (enintään 10 % etanolia) <ref>[http://www.kaleva.fi/uutiset/e-on-kohta-e/872622 Kaleva, 5.10.2010, 95E on kohta E10]</ref>.
 
[[Ruotsin energiapolitiikka|Ruotsi]] on [[Euroopan Unionin energiapolitiikka|EU:ssa]] vahva bioetanolin käytössä liikenteessä. Maassa on 792 bioetanolin jakeluasemaa (3/2007). Toukokuussa 2006 15 %prosenttia Ruotsissa myydyistä uusista autoista oli joko bioetanoli- tai biokaasuautoja. Polttoaineen hinta on likimain sama polttoarvoon nähden. Litrasta bioetanolia saadaan noin 30 %prosenttia vähemmän energiaa kuin litrasta bensiiniä.<ref name="RESBioetanoli2007">[http://www.eubia.org/fileadmin/template/main/res/pics/projects/RESTMAC_-_Bioethanol_Production___Use.pdf Bioethanol Production and Use] “Creating Markets for Renewable Energy Technologies EU, RES Technology Marketing Campaign“, European Biomass Industry Association EUBIA 2007</ref> Kun polttoaineen etanolipitoisuus nousee 5 prosentista 10 prosenttiin, kulutus kasvaa noin 2kaksi %prosenttia.<ref>[http://www.e10bensiini.fi/kysymyksia_ja_vastauksia/9._vaikuttaako_e10-bensiini_auton_polttoaineenkulutukseen e10bensiini.fi, Kysymyksiä ja vastauksia: 9. Vaikuttaako E10-bensiini auton polttoaineenkulutukseen?]</ref> Korkeaseosteisen E85-etanolipolttoaineen (50–85&nbsp;% etanolia) käyttö lisää [[Valtion teknillinen tutkimuskeskus|VTT:n]] arvion mukaan litrakulutusta 25–40&nbsp;% bensiinikäyttöön verrattuna.<ref name=Vtt>[http://www.vtt.fi/inf/pdf/tiedotteet/2010/T2528.pdf Nylund, Nils-Olof, Sipilä, Kai, Mäkinen Tuula & Aakko-Saksa, Päivi 2010. Polttoaineiden laatuporrastuksen kehittäminen. VTT Tiedotteita 2528]</ref>
 
Kilpailevia biopolttoaineita ovat [[biokaasu]], [[biodiesel]] ja kasviöljyt. [[Euroopan komissio]]n mukaan 1yksi tonni bioetanolia vastaa 0,64 toe ja 1 tonni biodieseliä 0,86 toe (toe = Ton Oil Equivalent).{{Lähde}}
 
===E10-bensiini===
E10-bensiinin haitallisuudesta auton moottorille on esitetty arvioita. [[BMW|BMW:n]] johtaja on sanonut, että se voi aiheuttaa moottorin ennenaikaisen kulumisen, ja siksi BMW ja [[Daimler]] aloittavat väitteiden tutkimisen.<ref name = oljy>[http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2011/03/bmw_e10-bensiini_ohentaa_ja_vanhentaa_auton_oljyt_2413888.html BMW: E10-bensiini ohentaa ja vanhentaa auton öljyt, Yle,fi]</ref>
 
Väitteiden mukaan moottoriin päätyy enemmän vettä, ja öljy laimenee. Ensiapuna suositellaan öljynvaihtoväliä lyhennettäväksi. Asia ilmenee auton omistajalle siten, että öljyn määrä näyttäisi lisääntyvän.<ref name = oljy/> Myöhemmin BMW tarkensi, että ongelma koskee lähinnä EU:n ulkopuolisia maita, joissa bensiini ei ole EU-laatuista.<ref>[http://www.taloussanomat.fi/kulutustavarat/2011/03/07/bmw-e10-lausuntomme-on-tulkittu-vaarin/20113227/12 Taloussanomat.fi]</ref>
 
==Tuotanto==
1970-luvulla [[Brasilia]] aloitti bioetanolin valmistuksen [[sokeriruoko|sokeriruo'osta]] ja [[USA:n energiapolitiikka|USA]] [[maissi]]sta. Vuonna 2005 bioetanolia valmistettiin ensimmäisen kerran USA:ssa enemmän kuin Brasiliassa.<ref>[http://www.ren21.net/pdf/RE_GSR_2006_Update.pdf 2005: Record year for investments in renewable energy REN21]“Renewables Global Status Report 2006 Update”, REN21 sihteeristö (Pariisi) ja Worldwatch instituutti (Washington, DC), 18.7.2006</ref> Yhdysvalloissa liittovaltion sisäistä bioetanolin tuotantoa edistetään protektionistisin keinoin.<ref name="luft-154">Luft & Korin. s. 154. Lainaus: "Yet, corn is not the best crop for ethanol production. Sugarcane is far better. It has higher energy content and it is cheaper to grow. But the ethanol industry, through its champions in Congress, restricts imported sugar ethanol from entering the U.S. market through a 54-cent per gallon tariff. No such tariff is imposed on imported oil. Such protectionism is inconsistent with the intention to reduce oil dependence as billions of gallons of ethanol are kept away from the U.S. market this way."</ref> Bioetanolia tuotetaan nyt myös Espanjassa, Ranskassa ja Ruotsissa [[vehnä]]stä ja [[sokerijuurikas|sokerijuurikkaasta]]. Öljyn runsauden ja halvan hinnan vuoksi se ei ollut aiemmin vielä taloudellisesti kannattavaa laajemmin.{{Lähde}}
 
Suomessa on aloitettu etanolin tuotanto biojätteistä. Ruokaa tai varta vasten etanolin tuotantoon kasvatettua raaka-ainetta ei tässä prosessissa käytetä. St1 lanseerasi uuden korkeaseosetanolituotteen [[RE85]] Suomen markkinoille 1.4.2009. RE85 vähentää polttoaineen polton suoria fossiilisia CO<sub>2</sub>-päästöjä jopa 80 %.<ref>[http://www.vtt.fi/news/2009/03312009b.jsp VTT ja St1 kehittävät uutta vähäpäästöistä liikennepolttoainetta, VTT]</ref> Tuote koostuu etanolista (80–85 %) ja loput ovat bensiinin komponentteja, joilla varmistetaan muun muassa hyvä kylmäkäynnistyminen. Maaliskuussa 2010 St1:llä on Suomessa viisi käynnissä olevaa bioetanolitehdasta. Seuraava tehdas avataan kesällä 2010 Hämeenlinnaan. Raaka-aineena Hämeenlinnan tehtaassa käytetään läheltä kerättyä kunnallisjätettä. RE85 korkeaseosetanoli sai kotimaisen biojäteraaka-aineensa johdosta myös Suomalaisen Työn Liiton Avainlippu-tunnuksen.{{Lähde}}
 
{| class="wikitable" style="float: right; background-color::#efefef; margin-left: 10px"
Nyt raakaöljyn hinta on yli kaksinkertaistunut 60 dollariin verrattuna vuoden 2003 hintaan.{{Lähde|Milloin "nyt"? European Biomass Industry Association -lähteestä ei löytynyt viitteitä raakaöljyn hinnasta.}} Liikenne on merkittävä kasvihuonekaasujen aiheuttaja, sillä se on perustunut merkittävästi öljytuotteisiin. Öljyn väheneminen, kallistuminen ja ilmastokriisi ovat perusteet vaihtoehtojen kehittämiseen.<ref name="RESBioetanoli2007" />
 
Lopputuotteesta voi valmistaa pellettejä tai eläinrehua.{{Lähde}}
 
==Tuottajat==
* [http://www.sekab.se SEKAB] (ennen Svensk Etanolkemi) Ruotsi, puujäte, viini (100 000 000)
 
Ruotsalainen SEKAB investoi bioetanolitehtaisiin. Yritys investoi erityisesti Unkarissa neljään bioetanolitehtaaseen 380 miljoonaa €. Tehtaat tuottavat 600 miljoonaa litraa bioetanolia (2008) maissista ja vehnästä.<ref name="RESBioetanoli2007" /> Suomessa bioetanolin tuotanto on kompastellut tukipolitiikan vuoksi.<ref>[http://www.kauppalehti.fi/etusivu/ks+bioetanolihanke+kaatumassa+liikaan+kannattavuuteen/201403665396 Bioetanolihanke kaatumassa, Kauppalehti.fi]</ref>
 
==Kritiikki==
 
Henkilöautoissa varsinkin kylmässä ajettaessa etanolipolttoaineen myrkylliset aldehydipäästöt monikymmenkertaistuvat verrattuna bensiinillä ja dieselillä käyviin autoihin. Bensiinietanoliseoksen leimahduslämpötila on erillisiä polttoaineita huomattavasti laajempi eli tankkauksen turvallisuus heikkenee räjähdysvaaran kasvaessa. Ruotsissa onkin harkittu E85-tankkauspisteisiin leimahdussuojia.<ref name="tektal" />
Hiilidioksidisäästöt riippuvat lähtömateriaaleista. Jos energianvalmistusta varten kaadetaan [[sademetsä]]ä, vaikutus on negatiivinen hiilidioksidipäästöihin ja [[biodiversiteetti]]in. Vastuullisesti tuotettuna energiaomavaraisuus voi kasvaa, työllisyys lisääntyä ja hiilidioksidipäästöt vähentyä.<ref name="RESBioetanoli2007" />
 
Hiilidioksidisäästöt riippuvat lähtömateriaaleista. Jos energianvalmistusta varten kaadetaan [[sademetsä]]ä, vaikutus on negatiivinen hiilidioksidipäästöihin ja [[biodiversiteetti]]in on negatiivinen. Vastuullisesti tuotettuna energiaomavaraisuus voi kasvaa, työllisyys lisääntyä ja hiilidioksidipäästöt vähentyä.<ref name="RESBioetanoli2007" />
Vielä kovempaa kritiikkiä on esitetty bioetanolista siitä, että sen käyttö pidentää öljyn laajamittaista käyttöä, koska se pidentää polttomoottoriautojen ja öljylämmityksen käyttöaikaa. Bioetanolin käyttö siis tukee öljyyn nojaavien teknologioiden käyttöä eli estää, että liikenteessä siirryttäisiin esim. sähkön ja biokaasun käyttöön ja lämmityksessä siirryttäisiin esim. lämpöpumppuihin.
 
Vielä kovempaa kritiikkiänakaram on esitettybioetanolia bioetanolistaarvosteltu siitä, että sen käyttö pidentää öljyn laajamittaista käyttöä, koska se pidentää polttomoottoriautojen ja öljylämmityksen käyttöaikaa. Bioetanolin käyttö siis tukee öljyyn nojaavien teknologioiden käyttöä eli estää, ettäsiirtymisen liikenteessä siirryttäisiin esim.esimerkiksi sähkön ja biokaasun käyttöön ja lämmityksessä siirryttäisiin esim.esimerkiksi lämpöpumppuihin.{{Selvennä|estää lämpäpumppuihin siirtymisen vai lisää sitä?}}{{Lähde}}
 
==Katso myös==
49 218

muokkausta